如果在国内能够找出全国车主一个最大的共性，估计就是大家对于年检的态度了。提起机动车年检想必每个人都有话说，但估计大部分人都是吐槽居多，不仅伤车而且办理的流程也非常繁琐，对于自己爱车上了年纪的车主来说更是头疼不已。
虽然消费者对于取消年检的呼声越来越高，但其实大家心里也都明白，短时间内年检是不可能取消的。随着大家对于年检的意见越来越大，新的年检政策也相继迎来调整，其中有好消息也有坏消息。
此次年检政策的调整，对私家车主影响最大的主要变化有两点。第一点就是年检费用的调整，根据国家发改委《国家发展改革委关于进一步清理规范政府定价经营服务性收费的通知》精神，自2019年11月1日起，小型轿车的年检费用由之前的140元/次调整为290元/次，直接涨了一顿必胜客的钱。
至于此次年检费用的调整，官方给出了如下解释：因为增加了车辆污染控制装置的完好性检查、尾气的OBD车载诊断系统和NOX排放检验项目（其中ODB主要检测仪表盘是否存在故障灯代码，NOX主要检测尾气氮氧化物是否超标），为此检测站需要投入几十万元更新设备，整个检测的时间也会增加，再加上场地租金和人员工资的上涨，所以才导致车辆年审涨价。值得注意的是，全国各地区会根据不同的情况调整上涨幅度，所以各地区最终的年检费用也并不是完全相同的。
除了年检费用的调整，此次年检政策的调整还为私家车主带来了一个好消息。根据调整，自2020年3月1日起，南京、杭州、上海、宁波、深圳、北京、海口、天津、成都、乌鲁木齐等16个城市将会先行试行机动车检验合格标志电子化，车辆在通过年检以后，车主可在网上下载电子凭证。
大家都知道以前我们在年检之后，根据《道路交通安全法实施条例》的规定，必须将检验合格标志以及保险标志粘贴于车辆前挡风玻璃的右上角，否则就会面临扣一分、罚款20-200元的处罚。
但众所周知纸质的检验合格标志以及保险标志，粘贴于车辆前挡风玻璃上不仅会遮挡视线、影响美观，而且还非常难清理。虽然后来很多保险公司都推出了静电贴，但依旧会在车窗上留下印记。
机动车检验合格标志电子化之后，不仅会解决以前纸质版存在的问题，而且领取和使用也更加便利。在年检通过之后，车主可以通过手机登录“交管12123”APP进行申领；检验合格标志电子凭证有在线出示、离线出示和打印出示3种出示方式，可用于执法管理、公共服务、经济活动等场景，使用非常便利。
除了以上两点之外，受新冠肺炎疫情的影响很多车主无法如期对车辆进行年审。对此交通运输部在2月12日发布《关于做好疫情期间道路运输车辆技术保障工作的通知》，解决了大家对于疫情期间无法年检的后顾之忧。
通知明确指出对于年审到期的车辆，因疫情原因暂时无法进行车辆审验或者不具备相关审验条件的，允许在年审周期自动向后延续至疫情结束后的45天，各地交通运输部门不对车辆年审逾期或者到期未审验的道路运输车辆进行处罚。
包含一行防控期间不能按期办理驾驶证审验和换证业务的，可以延期到疫情结束后再进行办理。同时全国不少省份交管部门也表示，疫情期间对驾驶证逾期未换证和机动车未审验将不予处罚，这对于每一位车主来说绝对是一个好消息。
且不论年检到底伤不伤车，其实大家都想知道年检到底对于车辆本身和环保有没有什么实质性的意义。如果按照正常情况，年检确实可以保障车辆的安全性，同时能够检测车辆排放是否超标，对环保具有一定的意义。
但现实情况却是以“黄牛”和“暴力年检”为代表的其他一些非正常“操作”，让很多车主对于年检产生了很大的质疑。就算年检车辆存在很大的问题，可只要舍得花钱那就肯定有人能帮你搞定，试问这样的年检真的有意义吗？
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