长城魏派系列的车型怎样？它有哪些优缺点？这篇文章来给你答案！

长城魏派系列的车型怎样？它有哪些优缺点？这篇文章来给你答案！

魏派系列车型起步较晚，但是其外形设计和配置确实有很多值得肯定的地方，作为长城进军中端SUV市场的重磅车型，魏派至少是开了一个好头。

VV系列车型的最大特点就是配置高、动力强，缺点是油耗高、故障率略高。高科技配置对于自主品牌来说，已经不算是什么新鲜玩意了，现在比谁的屏幕大没有实际意义。VV系列触控液晶反应比较灵敏，但是内饰异味有点浓重。

很多汽车平台车主反馈，变速箱与发动机配合不够默契，动力输出略显迟滞，变速箱顿挫，在核心部件的平顺性调教方面自主品牌还有很大提升空间。胎噪略大，中控台异响是部分车主反馈的真实情况，减震效果不错。

近几个月魏派市场表现一般，而新上市的vv8貌似并未得到消费者的认可，其实之前我们谈到很多次的问题，自主品牌在核心部件可靠性、整车品控方面依然需要努力，我们在中高端市场话语权很低，与合资品牌有着相当大的差距，而且这个差距也不是单纯一个魏派可以缩小的。

本人ⅤV7旗舰版，两年三万四千多公里。新车无臭味，无异响，目前为止仅出现过车机卡顿（手机原因），无任何质量问题。老魏从不充钱，所以优点我不想说，说点别人的槽点：

1.后备箱小，我多次跑长途，5人的东西能装下，尚可。

2.油耗高，此车重两吨，本人长期油耗低于10升，跑长途（含多次跑川西高原）全部低于6毛，高否？

3.顿挫，本人及多位座我车的老驾驶员均对加档时段判断错误[捂脸][捂脸]，只在3减2和2减1的滑行中有轻微顿挫，踩刹车感受不到。

4.加速慢，本人没开过加速在7以内的车，不敢妄加评论，但自我感觉此车加速性尚可，多次满载在高原上坡路上超车，爽，快，能给你信心。降档爆发看用哪种模式，省油模式有近1秒滞后是真的，猛踩油门突然的爆发也是真的。

5.A柱较粗，整车相对盲区较大。确实，不太适合新手和多数女司机，嫌A柱粗的可以买细点的[大笑][大笑][大笑]。

用车感受：

操控，操控一流，同级中减震也算不错。隔音等都可以达到同级的一流水平。敢说同一级的车，没多少车可以与福克斯比的。操控性及安全配置就是福克斯的一切

缺点：作为1.6的车型，已经不错了。唯一的缺点，不是动力的问题，是双离合的天生属性--发热严重，会导致漏油，什么时候可以完美解决这个问题，福克斯可以说没什么缺点了。

外观：非常运动的外观，霸气的前脸，动感的曲线，回头率超高。外观不输任何一台车。

内饰：的内饰，已经摆脱了美式车的粗糙，不拘小节了。科技感的中控，运动型的仪表，舒适的方向盘，包裹性很强的座椅。完美。

空间：空间是福克斯另一痛处，偏大的中控，占据了不少驾驶空间，而且，后独立悬挂，让后排空间小到没朋友。福克斯后排空间，应该是同级别中比较小的了。当然，空间与后悬挂，应该是鱼与熊掌。

配置：配置十分有特色，同级别少有的全系ESP。顶配的行车预警，车道偏离，并线等等，都是非常出色的配置。

动力：1.6的动力的确偏弱，但是，配上不算成熟的双离合，动力满足家用。一般的城市超车，没问题。

操控：说到操控，福克斯是你的第一选择。福克斯的所有一切，都是为了驾驶乐趣而生，没了操控，他就不叫福克斯了。

油耗：1.3吨的车身，1.6的动力，让福克斯的油耗偏高。城市驾驶，目前我是8.2，当然有手动的可以去到6.7，不算特别耗油，省油比不上日系，还算不错吧。

舒适：前排包裹性，舒适性都不错，后排很少座，没太大感觉。总的来说，还是非常不错的。值得拥有。

缺点和短板：

小毛病很多，异响很严重，动力比较弱，你还知道哪些小问题呢？