2020年将会有大量的小型汽车制造商开始抢占超级跑车市场，并且会推出越来越多的混合动力或电动超跑，事实证明这就是一个大趋势。Czinger这个名字汽车爱好者应该不陌生。这是一家总部位于洛杉矶的汽车制造商，它将要带着一款全新的C21超跑参加日内瓦车展，而轰动新闻是：这是一款混合动力超跑，采用世界上最先进的生产技术，有望改写超跑行业规则。
在日内瓦车展正式开幕之前，Czinger官方只放出了一些高清的细节图和昏暗的整车图，即便如此，我们仍旧能够较为清晰地看出C21超级跑车所采用的设计风格，它有非常宽厚高耸的轮拱以及狭窄的驾驶舱，看起来就像一辆赛车，LED头灯采用竖向排列，为整个前脸营造了丰富的战斗气息。车尾的效果更加出色，巨大的尾翼令人着迷，尾灯的造型并未与头灯呼应，而是采用了纤薄的贯穿式LED灯带，简约却足够有辨识度。
C21超跑采用的双座布局，可是这么狭窄的驾驶舱是怎么容纳2个座椅的呢？Czinger使用了非常创新的方案，因为驾驶舱的横向空间只能容纳1个座椅，因此2个座椅采用纵向排列，乘客坐在驾驶员的后方，而驾驶员可以获得如赛车般的中置驾驶体验。对于Czinger C21超跑来说，真正改变超级跑车行业规则的地方有2点，其一是制造工艺，其二是动力系统。
首先，Czinger公司开发了一种独特的车辆构造方法，车身的结构均由3D打印部件组成，这些部件使用专利工艺融合在一起，并使用碳纤维原件进行加固，从而获得了极为坚固且轻量化的车身。以目前的眼光来看，这是相对超前且先进的制造工艺，我们知道有些汽车的车身或发动机的部分零件应用了3D打印技术，但是像C21超跑这样大量应用在车身结构上的仍属罕见，这代表着先进的工艺以及昂贵的成本。
其次，它的动力系统也令人惊叹，尽管在日内瓦车展之前我们只知道2个数据，但也足以证明其实力。C21超跑搭载了混合动力系统，可以产生高达1250ps马力，并能够在1.9秒内完成0-100km/h加速，这是一个相当惊人的性能，几乎与特斯拉Roadster和Rimac C_Two这2款超跑处在相同的水平线上。毫无疑问，C21超跑至少会有1台V型发动机、2台电机和标准的全时四驱系统，在半个月后的日内瓦车展上一切都会揭晓。
显而易见，电动时代的来临使得性能不再成为超级跑车的壁垒，电机可以带来超乎想象的加速能力，但这仅仅是开始，如何获得领先的生产工艺仍旧需要技术支撑，因为轻量化和空气动力学将变得更加重要。从2020年开始，越来越多像Czinger C21这样的超跑将会诞生，它们凭借更先进的制造工艺以及更强悍的性能，也将逐步改写超级跑车行业的规则。
（本文来源：风火车评，如需转载，请注明原出处。）
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
