新车5.4公里是属于试驾车吗？试驾车和新车的区别是什么？
新车里程表显示5.4公里，不属于试驾车，一般情况下新车里程数在30公里左右的都算正常，试乘试驾车的里程数一般都是比较多的，毕竟平时接待试车客户非常频繁，两者也有本质区别。
任何一辆新车下线出厂后都会有多少不一的里程数，汽车这么重的东西，想完全不依靠驾驶挪动位置是不切实际的，出库、上下载货车等等都需要点火驾驶完成，而很多4S店库存车毕竟是少量的，为了满足客户对配置、颜色等的特殊需求，只能从邻近店家调货，这种情况下是不可能为了一两台车去动用板车托运的，只有去人开回来这一个方法，那么相应的里程数也少不了。比如我们这边的日产店，经常从淄博调车，客户要得急的就需要去人把新车开回来，里程数甚至可以到七八十公里的，不过针对个别里程数确实较多的，4S店都会调表到合理范围内，毕竟有些客户是比较在意这个里程数的，这也告诉我们单纯看里程表可信度并不高。
每一个汽车4S店都会为客户准备试乘试驾车，目的就是为了让客户亲身感受一款车的性能、空间、配置等等全方位信息，客户通过试乘试驾感觉良好，也有助于快速成交。大部分店铺准备的试乘试驾车都会在车辆侧面门板上张贴“试乘试驾”等字样，同其他车辆区别开来。大部分4S店的试乘试驾车会被内部处理掉，极少有对外销售的，内部员工以比较低廉的价格买到手自己开，对外销售存在一定的风险，因为试乘试驾的人特别多、技术参差不齐，车辆状况不会太好。
综上所述，我们判断新车是否是试乘试驾车的标准不仅仅是里程数的多少，还需要结合出厂日期、车漆、轮胎、内饰等等多方面综合评判，试乘试驾车则要容易判断一些，希望我的回答对您有所帮助。
我认为新车里程在50公里以内都可以叫作新车。因为每一台汽车总装下线以后，试车员都要把汽车开到试车场地对汽车的性能进行全面的测试，保证每一台汽车各项功能都是完好的，然后再开到停车场入库，试车过程中肯定会产生公里数。再者，新车从厂里到4s店，都是托车公司把车开到托车上的，到4s店之后也是开着下来的，这里也会产生公里数。再者我们买车的时候，都是在展厅看，然后车从仓库里开出来，还会产生一定公里数，这样一算5.4公里一点不多，甚至有点少。我买车的时候里程20多公里了，这样说明这台车已经严格测试过了，开着会更安心，反而没有公里数或者公里数很少的却很担忧。
第二个问题，新车和试驾车又啥区别呢？1我们看车子外观，一般试驾车车身都贴有宣传广告，后期去掉后可能还会有胶粘痕迹。2看汽车前保险杠下沿，这个地方最容易磕碰，看有没补漆色差。3看汽车轮胎，新车轮胎花纹清晰，试驾车的轮胎花纹磨的比较模糊。4看汽车的刹车盘，新车刹车盘磨损很少很光滑，试驾车刹车盘上肯定有试驾过程中磨损道道。5打开门看车子的座椅，新车的座椅都是用塑料薄膜包着的，试驾车为了防止开车打滑一般都会撕掉，座椅肯定有磨损的痕迹。6看里程表，试驾车肯定不止一两个人开，最少几十个人开过了，按每人开两三公里那也开了好几百公里了。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
