丰田Supra想必是大家都很喜欢的车型，小编在GT Sports游戏中也经常会选用这台车作为自己的战车，在低段位比赛中斩获冠军。今天我们得到了新的Supra 2.0以及更新的Supra 3.0对应版本的消息，同时，本周末将在戴通纳500上的纳斯卡比赛中首次亮相。，还是很值得我们期待的。
Supra犀利的造型在我们心中印象深刻，特别是非常有个性的前格栅造型，将车辆前部空气用“刀锋”撕裂，向车辆两侧排出。车身腰线做了流线型设计，两门轿跑设计非常经典，从侧面看就可以深深的吸引一切爱车人士，迫不及待的拉开车门。尾部造型与前格栅想呼应，尾部扩散器设计也非常夸张，同时在尾部中间还留有雾灯的设计，这样的设计跟F1赛车有着异曲同工之妙。
本次升级丰田Supra 2.0较其六缸车型减轻了91千克，使整备重量达到1,442千克。别忘了，最轻的Toyota 86也有着1,259千克的重量。作为这种巨大重量减轻的一部分，Supra 2.0会切掉用于单活塞转子的四活塞卡钳制动器，放弃用于固定设置的主动差速器和主动悬架，并取下用于手动调节铲斗的14向电动座椅。
Supra 2.0的动力与当前BMW Z4 sDrive30i的发动机相同。直列四缸发动机借助双涡管涡轮增压发动机，可产生255马力（190千瓦）的功率和400牛·米的扭矩。与六缸车型搭配相同的八速自动变速器，Supra 2.0可以在仅5.0秒的时间内达到每小时96公里的速度，最高时速行驶可以达到250 km/h。
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