每到节假日，航空公司总会迎来很多独自坐飞机的孩子，民航业内称为“无成人陪伴儿童”，简称“无陪儿童”。
作为一种特殊的出行需求，我国第一位“无陪儿童”乘客是什么时候出现的呢？
带着这个问题，我们请教了很多离退休的民航老人，他们都有这个印象，但到具体情况时，都描述不清。
上世纪80年代，中国民航的“无陪儿童”服务
在一次偶然机会，翻看到了1958年的民航志，其中就有一篇图文记录了“无陪儿童”，文中没有提及是不是首次，但考虑当时情况，建国初期，航班稀少，票价昂贵，手续复杂，飞机不是一般人能消费得起的，而且全社会没有形成坐飞机出行的意识。所以，列为首次。
而且，乘机的时间农历腊月23小年那天，在今天看来，算是春运期间了。
文章是这样描写的：
1958年2月11日，中国民航的105号飞机，从上海龙华机场飞往北京西郊机场，在飞机上有一名才出生6个月的小乘客于兰。
她的父母都在北京工作，不能带上海亲自接女儿，他们委托中国民航局包干代办，把女儿从上海送到北京。
1958年，王丽珊抱着于兰在飞机客梯上合影
在飞机上照顾这位婴儿的是一位叫王丽珊的女乘客，她们本来素不相识，因为同路的关系，王丽珊接受了民航局的委托，在飞机上照顾于兰的起居。
据民航志记录，一路上，于兰睡得很香，不哭也不闹，王丽珊每隔3小时给她喂一次牛奶，有时逗着她说说玩玩。
飞机经过合肥上空时遇到暖气团，机舱里热了起来，于兰的额角上有些冒汗，机长梁泰山特地来到客舱，帮助她脱掉一件衣服。
下午16:11，105号飞机在北京西郊机场落地，她的父母看到女儿的小脸经过长途空中飞行还是那样红润，真的有说不出的欢喜，对民航局和王丽珊对女儿的照顾十分感谢。
小乘客于兰从上海到北京的全部费用是12元6角8分。（文章完）
早期的中国民航使用最多的飞机是美制的DC-3和苏制的里-2，这在当时算好飞机了，双发的伊尔-14飞机是后来的事了，当时京沪航线要经停南京和济南，一趟飞下来大约8小时。另外，1956年中国第一代空姐的月工资是18.4元。
另外，我们又好奇心了一下，1958年，全国人民是个什么消费水平呢？
查到了一份1957年的《国家机关及事业企业工作人员工资等级标准表》，当时国家机关工作人员统一实行工资制，从国家主席到勤杂工划分了30级。其中，国家主席的工资是一级，每月的工资是728元。
媒体届被划分为12级，普通记者最低收入53元，资深记者最高收入200.5元，相当于县长。
文艺届被划分为16级，最高级别的月入342元，亲民吧。
教育界，大学教授的最高月薪是354元，与省辖市市长相当。
在1958年的郑州，当时水饺是1分/个，西红柿1分/斤，当时一个中专生月工资29.5元。
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