天津港组建最强“天团”：1位总裁和4位副总裁人选公布丨港口圈丨港口圈

1月22日，天津港集团公司召开市场化选聘职业经理人履职见面会，宣布天津港集团公司市场化选聘职业经理人总裁、副总裁决定： 焦广军同志任天津港集团公司职业经理人总裁，王洪海、罗勋杰、刘庆顺、许旭波同志任天津港集团公司职业经理人副总裁。

根据此前天津港集团发布的招聘启事来看，总裁将全面负责公司日常运营，四名副总裁将分管生产经营、安全和环保、工程科技和信息化、投融资与资本运营。

对于众多港航从业者来说，这一份职业经理人名单并不陌生，但又因他们从多个港口集团汇集而来，因此充满惊喜。

查看此次出任天津港集团公司党委副书记、总裁焦广军的履历，他此前任青岛港集团总裁、副董事长。今年53岁的焦广军获得武汉水运工程学院（现武汉理工大学）学士学位，1988年起就加入青岛港务局（现青岛港集团）。其工作经历丰富，曾任青岛港务局油港公司总经理、青岛港集团新闻中心主任、安技部部长、总裁助理等职务。同时，他还有上市公司从业经历，曾任青岛港国际副总裁、青岛港国际总裁等职务。在山东省港口整合过程中，焦广军出任山东省港口集团副总经理一职。

副总裁之一的王洪海，此前已在天津港集团任总经济师。根据公开信息显示，王洪海1968年出生，1990年参加工作，拥有全日制大学学历。曾出任天津港集团有限公司散杂货业务部部长，调度指挥中心主任。2018年出任天津集团有限公司总经济师一职。

罗勋杰则是业内被熟知的“Jack Luo”，是一名不折不扣的港口专家。他 曾赴比利时安特卫普大学、美国宾夕法尼亚州立大学商学院、英国劳氏海事学院学习。 历任上海港洋山深水四期工程建设指挥部副总指挥，还曾在青岛港、英国铁行 港口集团、马士基集团等国内外大型港航企业担任管理职务。他出版《集装箱码头业务管理》、《集装箱码头经营管理》等多部专著，学术论文近40篇，参与或主持多项国家重大港口工程项目建设，获得省部级科学技术进步二等奖。天津市政府网站2019年4月发布干部任免通知，聘任罗勋杰为天津港集团副总裁。

刘庆顺也是从天津港其他职务升任而来。根据公开消息显示，刘庆顺1967年11月出生，高级经济师，长年从事集装箱及相关物流的管理工作。曾任天津港第三港埠公司副总经理，天津港集团业务处副处长、散杂货业务部筹备组组长、散杂货业务部部长、副总经济师、业务部部长，调度指挥中心主任等职务，此前任天津港股份有限公司党总支副书记、董事、总裁。

四名副总裁之一的许旭波，此前则任厦门集装箱码头集团有限公司总经理，也是一位“老码头”。许旭波1970年出生，硕士研究生，高级经济师。历任厦门港务局和平装卸公司仓储科仓管员、厦门港海天装卸公司计算机中心技术员、厦门港海天装卸公司仓储科副科长、科长、厦门港务集团海天集装箱有限公司总经理助理、厦门港务集团海天集装箱有限公司副总经理、常务副总经理、总经理及党委副书记。

介绍完总裁和四名副总裁的履历，纵观目前天津港集团领导班子配备的人选情况： 董事长褚斌是从宁波舟山港调任而来，是一名在宁波舟山港多个岗位履职的专家。四位副总裁中有从天津港本土成长起来的专业人才，也有在青岛港、厦门港等港口集团业有所成的优秀人才。如果将港口经营比作是一个“打怪升级”的过程，毫无疑问，天津港目前已拥有顶级的人员配置 。从港口圈（ ID：gangkouquan ）观测来看，目前从南到北各大港口集团的一把手，包括山东省港口集团，江苏省港口集团，盐田港集团等多个港口集团的一把手皆是空降而来。 而天津港则向全国港口抛出橄榄枝，进行市场化选聘职业经理人，招揽来自全国各大港口的精干，为后续天津港继续发力凝聚了不可忽视的力量 。 天津港这个全新的领导班子配置已足够豪华，但如何发挥各方人员的最佳才智，激发他们的潜在属性，为天津港的振兴形成合力，将成为他们必须面对的问题。

港口圈（ ID:gangkouquan )认为，建立国企职业经理人制度，对于推动国企改革，发展混合所有制经济，完善法人治理结构等具有重要意义。毫无疑问，这也是国企国资在人事制度上的重大变革。中国企业研究院首席研究员李锦认为，职业经理人制度的实行，是国企国资在人事管理制度上的重大变革。推行职业经理人制度，则现有的国资监管、考核、聘用、薪酬、激励等众多受现行体制限制的改革瓶颈，都将迎来市场化的革命性突破。

不过， 职业经理人最重要的使命就是经营管理企业，并使其获得最大的经济效益。所以对职业经理人有其独特的评价标准、就业方式和利益要求，其报酬及社会地位的高低取决于经营业绩的好坏，他们必须承担经营过程中的职业风险。

当然，职业经理人制度与天津港的匹配度我们交由时间去检验。值得期待的是，天津港目前已经拿了一手“好牌”。2019年完成集装箱吞吐量1730万标准箱，同比增长8.1%，增幅继续位居全球十大港口前列，一个崭新的天津港正逐渐出现在众人面前。如果说企业发展讲究“天时地利人和”，注重“工欲善其事必先利其器”，那么，似乎天津港已经做好准备要大干一场。