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2015年7月1日，随着合福铁路的正式通车，福建成为中国唯一一个“市市通高铁”的省份。
福建的地理特点是“依山傍海”，山多地少，素有八山一水一分田只说。曾经的福建交通闭塞，开发较晚，秦汉以后才有了通往邻省的第一条通道。由于地形多山并长期处于和台湾对峙状态，福建铁路发展步履艰难。因此福建的铁路建设是落后于其他省份的。
那为什么福建成为第一个市市通高铁的省份呢？主要有三点原因。
首先，福建的整体发展思路是要求各地区均衡协调发展，因此在基础建设中能比较好的照顾到偏远地区。
其次，福建比较偏远落后的三个市：龙岩、三明和南平是福建的北部门户，与浙江、江西和广东接壤，是福建与外界交往的重要门户，因此高铁建设必须通过这三个地区。
最后，从版图上看，福建的整体版图比较规整，呈规则的梯形，各市的分布也规则，高速铁路容易将各个市贯穿相连。
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