横评|可能是全国最专业的提篮测评

USAFE是一家为儿童出行安全提供解决方案的服务机构。我们引进了国外的道路安全理念和技术，结合国内实际情况，制定完整的儿童安全出行方案，为儿童安全出行提供优质产品。

此外，USAFE还拥有美国国家公路安全管理局认证的儿童乘客安全技术师团队，USAFE核心成员也是全球儿童安全组织成员。

美国国家公路安全管理局(NHTSA)是美国政府部门汽车安全的最高主管机关。是美国运输部下的一个执行机构，其宗旨是“保护生命、防止伤害，减少车辆撞击”。

USAFE技术师发现国内安全座椅市场鱼龙混杂、许多产品以次充好，对儿童安全造成巨大威胁！因此USAFE技术师们决定开展“百椅测评行动”，挑选100款安全座椅，进行安装和使用测评，为家长们提供独立、专业的意见！

提篮测评主要关注的问题：

1）提篮是否比0-4岁组别的座椅，更适合新生儿？

2）目前市面上售卖的提篮品质和安全系数如何？

剧透几个测评的重要发现：

发现1：提篮在空间上确实更贴合新生儿，但是斜躺的角度，并没有比0-4组别的座椅更有优势。我们此次8款提篮反向躺角平均值约为137°，之前测评过的23款0-4岁安全座椅反向躺角平均值为133°；其中有好几款0-4岁安全座椅的斜躺角度，比提篮更大。

发现2：目前市面上很多售卖的提篮，并没有提供底座。没有带底座的提篮，如果只用安全带安装，在目前国内大部分的车辆上，是安装不稳固的！

在以下碰撞视频中，提篮若没有底座固定，只用安全带安装，晃动非常厉害。

USAFE技术师建议：

正在使用提篮的家长，做一下晃动测试，如果提篮的晃动幅度大于2cm，请家长们停止使用该提篮，解决方法可以考虑为提篮配上底座，或者购买其他安装稳固的安全座椅。

此次USAFE技术师从0-13KG组别的提篮中，精心挑选出市场上主流的8款提篮进行专业的测评，其中还有可以配合推车使用的提篮，以及最近很火的可以直接变推车的提篮，这些产品是否真的给家长带来便利，给孩子带来安全呢？

（按品牌首字母排序，不代表测评结果）

USAFE声明：

1.提篮是适合新生儿使用的安全座椅，大部分提篮适用体重在13公斤以下的宝宝使用。

2.此次所有测评产品都是USAFE以普通消费者的身份，在大型电商官方渠道采购。不接受品牌方寄送样品，不涉及任何广告植入。

USAFE测评基础以及USAFE十维测评指数的建立，是基于USAFE技术师在美国国家道路安全管理局培训学习上百台儿童安全座椅、多年走访欧洲道路安全体验中心、在国内多年测评安全座椅经验、为中国1000+家庭提供安全座椅指导收集的反馈。

USAFE并未与任何安全座椅厂商建立广告植入的商业合作，USAFE保持相对客观的立场以及专业的角度进行此次测评。

此次测评USAFE技术师分别从十个维度，对每个座椅进行测评。

2款不推荐的提篮

通过测评，USAFE不推荐的提篮有2款。

BABYFIRST·Chit启悦
不推荐的原因

1.该提篮没有配底座，仅使用车载安全带固定，安装不稳固。

2.塑料毛刺较多，不平整，边角处割手。

3.缓冲材料为EPS，覆盖在座椅后面，且缓冲材料有脏脏的痕迹。

4.遮阳罩拆装比较困难。遮阳罩是插入座椅两侧的卡扣，安装容易，拆卸麻烦。

5.座椅空间太小，如果是较胖的宝宝，车载安全带的路径容易压到宝宝大腿。

MAXICOSI·Mico
不推荐的原因

1.无底座辅助固定，仅车载安全带固定，安装不稳固。

2.该座椅配有胸夹片，如果宝宝太小，五点式安全带没办法收紧，不贴合；如果宝宝太胖，胸夹片容易要宝宝胸腔。

3.该座椅没有搭配婴儿内衬垫，座椅本身躺角比较凹陷，不利于宝宝脊椎发育。

4.缓冲材料为EPS，覆盖面积小。

5.五点式安全带卡扣无包塑，夏天使用时，要注意避免烫伤。

6款表现一般的提篮

NUNA·CF085*

优点

1.搭配底座，ISOFIX+支撑腿安装，安装稳固。

2.缓冲材料为EPP,且包裹性好。

3.全罩式遮阳罩，可拆卸，通过座椅两侧的磁石固定，遮阳效果好。

4.布套拆装方便，且有两套婴儿衬垫，换洗方便。

不足

1.头枕设计不是十分合理，宝宝乘坐容易头部下垂抵住脖子，造成“窝脖子”的现象。usafe技术师找了3个0-13KG的宝宝试坐过该座椅，均出现了“窝脖子”的现象，坐入后，很快就哭泣，表示抗拒。

2.旗舰店宣传不严谨，旗舰店写适合体重18kg以下，说明书上实际适合体重为13KG以下。

3.底座ISOFIX接口不可往回缩，导致安装好后与后座不贴合，有缝隙。

4.看提篮的生产日期，建议看提篮塑料上的钢印日期，不要看提篮上的贴标日期，两者日期一般都会有间隔。比如这款座椅贴标日期为：2019年2月25，实际塑料钢印日期为：2018年12月27日。

CYBEX·CLOUD Z

优点

1.L.S.P侧面防撞系统，通过吸能壳体分散冲击力，起到保护作用。

2.可搭配底座和推车一起使用，但底座和推车都需另购。

搭配底座使用，安装方式为ISOFIX+支撑腿，安装稳固；底座ISOFIX单边可调，安装方便且稳固，还能转为90°，放入宝宝后，在旋转到反向。

3.折叠式遮阳篷，卡在座椅上，不可拆卸下来清洗。

不足

1.缓冲材料为EPS，只覆盖椅壳两侧，覆盖面积较小，座椅整体空间较小，我们找了一个9个月正常体重8公斤左右的宝宝试坐，座椅整体空间较挤。

2.布套拆装困难，该座椅布套拆装有很多暗扣，拆装都比较麻烦，且布套面料透气性一般。

3.如不使用底座辅助固定，仅靠车载安全带安装不稳固，晃动幅度较大。

CYBEX·Aton

优点

1.缓冲材料为EPS，包裹全面。

2.布套拆装方便，使用便利，便于清洗。

不足

1.无底座辅助固定，仅车载安全带固定，安装不稳固。

2.该座椅没有搭配婴儿内衬垫，座椅本身躺角比较凹陷，不利于宝宝脊椎发育。

3.遮阳篷和提篮横杆位置会相互阻碍，安装说明书，按照时，提篮横杆应该处于最直立，但在该状态，遮阳篷没办法完全打开。

GB·IDAN

优点

1.L.S.P防侧撞系统。

2.头枕调节方便，不需要手动更换肩带口。

3.可搭配特定好孩子品牌的推车一起使用（需另购）。

不足

1.无底座辅助固定，仅车载安全带固定，安装不稳固。

2.布套不好拆装，且背后有缝合的棉絮，不利于清洗。

3.缓冲材料为EPS，采用胶带粘合，仅覆盖在座椅两侧和头枕部分，覆盖面积较小。

HBR·X1-PLUS

优点

1.可搭配底座安装，安装方式为ISOFIX+支撑腿，安装稳固。

2.可搭配HBR的推车一起使用，但是把提篮套在推车上，需要借助连接器才可以，辅助连接器的安装和拆卸，还是稍微麻烦的。如果家庭是打的士出行，考虑提篮可以放在车内坐安装座椅，下车后，把推车打开将提篮装上去的话，这个过程还是稍微繁琐一些。

3.缓冲材料为EPS，覆盖面积较大。

不足

1.不使用底座辅助固定，仅用车载安全带安装，安装不稳固。

2.底座ISOFIX接口没有二道锁，受力就往回缩，不易安装。

3.头枕设计简陋，且下面直接枕在椅壳塑料上，婴儿头部有可能会靠在塑料片上，很不舒服。

4.布套面料较差，缝合处有很多棉絮飘出，透气性一般，且布套拆装麻烦，有很多暗扣。

DOONA·三合一

优点

1.该提篮属于提篮推车二合一，是一款网红产品，特别吸引使用共享出行方式的家庭，打的或者滴滴出行时，可秒变推车，一键操作，十分方便。

2.缓冲材料为EPS，覆盖面积较大。

不足

1. 但是这款座椅作为安全座椅使用的时候，使用车载安全带安装，安装不稳固。该款提篮有配底座，需要另行购买，使用底座的时候，座椅安装稳固，因此建议家长购买该款产品的时候，连底座一起购买。

3.布套拆装麻烦，需拆卸三点式安全带后，才能将布套拆卸下来，布套透气性一般，摸起来手感，略微粗糙。

4.虽然可以变成推车，但是不具备推车可以平躺、正反双向使用的功能，角度也不可调节，推车整体高度较低。因此作为推车使用时，功能不像其他推车那样齐全。

写在最后：

通过测评，我们发现提篮：

1） 在空间上

提篮的整体空间较小，更贴合新生儿，包裹性比其他组别的座椅更好。

2） 在座椅倾斜角度上

此次8款提篮反向躺角平均值约为137°，之前测评过的23款0-4岁安全座椅反向躺角平均值为133°；提篮在反向躺角上并没有比0-4岁组别的座椅有更大的优势。

3） 在安全系数上

目前市面上大部分的提篮都没有搭配底座，存在安装不稳固的问题。建议已经购买提篮的家长，做一下晃动测试，看看家里的提篮在安全带固定好后，是否会出现晃动过大的情况。

声明

USAFE测评结果及建议供大家参考，普通消费者可参考选购，座椅厂商可参考改进产品，有任何疑问请直接联系USAFE技术师。

安全座椅是在关键时刻保护儿童生命安全的产品，USAFE团队绝不马虎，也绝不妥协。