悉尼Badgerys Creek新机场在前年开始动工，
预计在未来6年会投入运营，
新机场也会带动周边地区的发展，
一个令人期待的“空港城”即将诞生！
这个月初，（欢迎关注我们的抖音账号：悉尼那些事儿 或搜“mandage”）
新州政府发布了西悉尼航空城的计划草案，
新机场附近十大地块的一块，
将用于就业和住宅区，
并将于明年年中进行分区，
这是Badgerys Creek机场周围11200公顷土地重新分区中重要的一步。
新州州长Gladys Berejijlian表示：
“要将Badgerys Creek正在建设的悉尼第二机场，打造成一个世界级的航空城。并吸引来自世界各地的投资商，促成一个新的航空城的同时，也能推动悉尼西区的经济发展。”
据报道，
位于机场周围的“空港城”将被划分为10个区，
其中6个将在明年年中之前优先进行分区。
这六个分区包括“空港城核心区”，
将专注于尖端行业以及研究和开发，
而“农业综合企业”辖区则位于机场西端。
重新分区将通过一个系列的规划来实施，
包括新的《大都市州环境规划政策》（SEPP）和《发展控制计划》（DCP）。
除Mamre Road（仍位于西悉尼就业区SEPP之下）以外的所有地区，
都将重新划入Aeropolispolis SEPP的范围，
为机场周围土地的规划和开发增加"法定分量"。
西悉尼航空城计划草案中，
提出了农业综合企业及Badgerys Creek和Mamre Road区域的规划，
以帮助创造早期就业机会，
并更好地协调基础设施规划。
Aerotropolis SEPP将采用新区域和现有区域的组合，包括：
企业专区
混合用途区
环境与休闲
特别活动
基础设施
农业综合企业
政府对于一些大型土地，
进行重新分区的时间也已经加快，
包括在机场旁边的Badgerys Creek地区。
这个区加快更改规划用途的速度，
主要因为要帮助支持基础设施的开发，
比如火车。
悉尼西区南北线的一期工程，
新机场和Blacktown西部St Marys之间，
价值70亿澳元（RMB350亿元）的地铁线的确切路线以及沿路的车站数量也将在明年确定。
除此之外呢，
机场所在地预计会建两个车站，
将在2026和机场一同开放运行。
空港城的建设，
也为悉尼提供了20多万的就业岗位，
这样看来，
新机场也有利的刺激了悉尼的经济发展。
新州计划部长Rob Stokes表示，
新机场为创建新城市提供了难得的机会，
政府望确保在新机场2026年第一架飞机起飞前，
机场和周边建设都已经准备好。
空港城剩下四个区域（比如Rossmore和North Luddenham）更改规划用途的时间，
将取决于基础设施建成的时间，
以及附近地区的开发数量。
这些辖区在更改规划用途前，
将继续作为农村用地。
政府表示，
未来Aerotropolis核心区Northern Gateway和Rossmore将有各种各样的住房，创造一个充满生机和活力的城市，不受机场24小时全天候运营的影响。
Aerotropolis的规划草案将在网上公布给大众，
至2020年2月28日为止。
新机场、基础建设和交通设施的完工，
势必也会带动周边房价。
机场附近的亲们有福了哦！
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