法律顾问：赵建英律师
位于辽宁省沈阳市经济技术开发区的华晨宝马新发动机工厂是投资20亿兴建的，这是宝马集团首家集铸造、机加和总装三大制造工艺于一身的发动机工厂，工厂还配有发动机质量及性能测试中心和大型物流中心等设施。今天，我们一起走进这神秘的发动机工厂。。。
铸造车间
在生产曲轴箱的过程中，铸造车间采用了新型熔炉、双模铸造技术、低压铸造技术、无机粘结剂、独特的电弧喷涂技术（宝马集团的专利技术。该项技术取代了传统的内部镶嵌铸铁衬套技术，被应用于曲轴箱铝制压铸件的制造。涂层是由一种超薄液态金属颗粒层构成。经过电弧喷涂的气缸内壁能够有效降低摩擦系数，提升发动机燃油效率）。
华晨宝马新发动机工厂的铸造车间是宝马集团在全球的第二个铸造车间，借鉴了兰茨胡特铸造车间的所有先进技术和经验。
机加车间
机加车间生产发动机两大核心部件，产品包括缸体及缸盖。缸体毛坯铸件由内部铸造车间提供，缸盖毛坯铸件由外部供应商提供。在机加车间经过切削、钻孔、绗磨和机器人装配等工艺过程完成从毛坯到成品的制造。
总装车间
总装车间能够同时生产3缸和4缸的各种型号发动机，不论功率输出和横、纵置，均可共线生产。
这里严格奉行 “零缺陷”，即成品发动机需要100%进行冷态测试、100%进行密闭性测试，每一个工位都会全力保证不让有缺陷的机器进入下一个装配环节。所有关键工位均配有在线质检设备。每一台成品发动机均需经过机械和电子测试，对质量要求几近苛刻。
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