2019年11月28日，一则关于兰州白塔山拟建隧道向社会征集意见新闻消息备受大家的关注，2019年12月19日，兰州市自然资源局发布了白塔山综合提升改造项目隧道工程兰州市政工程设计方案总平面图公示。那么关于白塔山修建隧道让很多人不解，在哪儿修建隧道有必要吗？为什么要去修建这个隧道，今天我们来看看修建白塔山隧道的意义何在。
白塔山隧道目西起龙源，东至北滨河路元通大桥，主线全长约2.245千米。其中北线隧道长1109.916米，南线隧道长1034.188米，单线隧道总长2144.104米，东侧接线桥梁长591.4米（含靖远路接线匝道长140米），西侧接线桥梁长277.799米，（含金城路接线匝道长101.4米），同时涉及北滨河路、烧盐沟、靖远路和金城路接线段及路口建设。
白塔山综合提升改造项目隧道工程最大的亮点是拟在白塔山下打通一条东西向横穿白塔山的隧道。项目拟通过扩容交通隧道、扩展地理空间、完善旅游设施等措施，解决区域交通拥堵、商业活力不足，旅游经济带动效益较差等问题，最终实现“黄河之滨也很美”的愿景。
项目拟建内容包括：隧道交通、桥北广场以及烧盐沟仿古建筑群三项建设工程，其中：隧道交通拟对北滨河路金城关沿线交通现状进行扩容，以解决白塔山沿线交通拥堵问题，同时改善白塔山景区风貌，充分发挥金城关风情区、中山桥北广场、烧盐沟、金城古建一条街商业集聚功能，提升景区整体品质，增强景区竞争力和吸引力，进一步提升旅游经济带动效益。白塔山综合提升改造项目隧道工程项目建成后，北滨河路市二院至龙源段交通将采取绕行白塔山隧道方式，并在白塔山南侧新建桥北人行广场，通过整合中山桥-白塔山旅游资源，构建百里黄河风情线上引人注目的金城一景。
一直以来，由于受北滨河路中山桥北段车流的影响，已建成数年的金城关古建商业街生意一直很冷清。有专家认为有了这条隧道，今后可以考虑将中山桥北段的北滨河路全部或部分封闭，并在此基础上建设“中山桥北广场”，让中山桥和金城关商业文化风情区融为一体，发挥它们共有的商业、旅游、休闲等服务功能。
项目计划投资约29.5亿元，预计实施周期24个月。谈起项目获批原因，发改委认为主要是为缓解北滨河路白塔山段的交通困境，打通北滨河路“瓶颈路段”。
其实有关“中山桥北广场”的建设早在兰州四版规划初期就已提出，还有专家就此提出建设从中山桥到金城关的“丝路文化一条街”，只是由于北滨河路交通现状迟迟未能申请项目，此次白塔山隧道项目建设获批，或许又为这条尘封数年的“古街”建设带来希望。
via.甘肃家园网
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