时间如飒沓流星，转瞬即逝，今天已经是12月26日了，农历更是来到了腊月初一，离春节过年是一天比一天更近了。春运是每个春节人们关注的一个焦点，毕竟事关每个人能否顺利回家过年。一般来说，每年的春运包括春节前15天和春节后25天，因此今年的春运时间已经出来了，从1月10日到2月18日。
春运期间，最受欢迎的交通方式就是火车了。对农民工来说，火车因为便宜、乘坐比大巴舒服、可以携带大件行李等等原因，成为他们往返于家乡和打工地的最佳选择。由于春运时可以提前30天买票，因此今天，也就是12月26日，人们已经可以买除夕当天的火车票了。一般到了这个时候，农民工回家的票已经准备好了，就等着再过几天抢购春节后返程的票了。
由于春运时的旅客实在太多，每年春运时的火车，人都比平时要多很多。火车本身是有无座票出售的，春运时如果下手晚，连这种无座的票都买不到，一进车厢里，可以说是寸步难行，到处都是人。很多农民工由于不太懂手机抢票，难买到坐票，在车厢里只能站着。有的人离家远，没买到坐票的时候，就提前准备好“春运神器”，买专用的折叠凳。还有的直接拎着几个涂料桶，反过来往车上一放，就可以当凳子坐。这些情况在春运时尤其普遍。
不过在火车上，很多时候尽管一般的车厢人挤人，人满为患，但在卧铺车厢人却很少，甚至比较空，很少有农民工的身影。一般的车次，硬卧车票其实不比硬座贵多少钱，几百公里远的一般两者的差价不超过100块，距离更远的，一般也就差100来块钱。以笔者老家河南漯河到广州为例，除了高铁之外的普通车次，1400公里左右，硬座票价是177.5元，而硬卧票价是304.5元，也就是说1400公里，硬卧比硬座贵了不到130元。
全程1400公里左右，要走短则16个小时，长则18个小时，但笔者老家那边去广州打工的人，每年来回都是坐硬座。即使没买到坐票，他们也都是要么自己带涂料桶，要么直接在火车车厢找个空地站一路。火车上像这样一站十几个小时的农民工，年年春运都有很多。有城里经常坐火车的网友就说，明明卧铺只比硬座贵了100来块钱，农民工为啥宁愿一站十几个小时，也不愿买卧铺车呢？难道是因为没钱？
当然不是没钱的原因，现在农民工的工资不算低，一天挣两三百都算正常。但即便一张卧铺票只是他们一天的工资，他们也不舍得买，因为他们都想着要尽量多带些钱回家，自己能省就省点。坐火车的话，虽然站一路很累，但比起干一天的活已经轻松很多了，因此即便站着也完全无无所谓。在农村人看来，只要能顺利到家就行，至于路上累点甚至饿点肚子都不算啥。
前两年就有这样一个关于春运时农民工的报道，说河南农民工邢万强，从新疆坐40多个小时的火车回河南老家，在火车上没买到坐票，就站着、蹲着回家。一路上两三天只吃自己带的泡面，泡面吃完就忍着饿也不买火车上热腾腾的盒饭吃。他说反正在工地上晚上没活干的时候，不吃饭也可以。
十几个小时甚至几十个小时的路，多花100多块钱就能买个卧铺，花20块钱就能买一份盒饭，怀揣着带回家的几万块钱的农民工却不舍得。这既是因为勤俭节约，更是因为挣钱不易。
对于农民工坐火车的这个现象，你有什么看法吗？欢迎在评论区留言。
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