广州地铁日均流量突破900万！21号线本周五或全线通车

撰文 | 逍遥子

01.

广州地铁流量之大，相信大家都亲自感受过了。

前不久，《中国城市地下空间发展蓝皮书2019》报告显示，地铁负荷强度排行上，广州高居第一。

根据广州地铁客流数据，从10月14日以来，广州地铁只有3天客流量低于900万人次，平日900万客流、周五突破1000万已经成为常态。

11月14日到12月14日，广州地铁连续31天客流量超过900万人次，创下新纪录。

很多朋友纷纷吐槽，“广州地铁越来越挤了，一天下来都是高峰期……”

不过，这也不是什么坏事。

很关键一点是，从很多购房的粉丝那里也了解到，买房中，除了价格，最重要的就是地铁了，没有地铁的房子看都不想看。

02.

从广州楼市这么多年往回看，除非楼盘本身有明显缺陷的，否则沿着地铁买房，基本都是没输的。

现在，广州地铁流量越来越大，地铁网越织越密！

地铁效应之下，沿线房价必将节节攀升，广州地铁新铺开的这张大网里，大家最期待哪条线呢？

其中有2条（段）地铁开通在即：1）据可靠信息， 21号线（员村-镇龙西）段，12月20日（本周五）通车；2） 8号线凤凰新村-文化公园段，预计年底通车。

21号线二期

另外据媒体消息披露，12月20日二十一号线（增城广场至员村）计划在14:00（需做好提前至12:00开通准备）开通，开通当天在二十号线天河公园举行开通仪式，市领导将参加，活动完毕需开行专列。

开通仪式初定于9:30-11:30举行，活动地点天河公园。

21号线的开通将增城与广州主城区之间将实现一小时互达，利好朱村板块等热门板块，业内人士表示，“板块楼盘即将开启新一轮周期”。

那么，翘首以盼朱村板块能否兑现预期？大家拭目以待

此外，提醒大家一下，21号线全线通车后，员村站客流拥堵压力将加剧，建议大家做好出行准备。

——图源：广州地铁

8号线北延段

10月份，8号线北延段凤凰新村至文化公园段，已经移交运营部门进行调试。

截止目前，文化公园至滘心段土建工程累计完成89%：13座车站中，12座主体结构已封顶，1座进行主体施工，其中11座车站正进行设备安装和装修;区间隧道已全部双线贯通。白云湖车辆段本体基本完工，主变电站已正式送电。

串联白云、花都两大组团，8号线北延段是久违的市区解围线，对于同德围出行、人民桥减负、上下九商圈具有重要意义。

7号线西延段

目前，该段土建工程累计完成49%：8座车站中，3座主体结构已封顶，5座进行土建施工；8个区间中，2个已贯通，6个进行土建施工。益丰停车场及出入场线进行土建施工。

18号线

目前18号线土建工程累计完成44%，该线9座车站中，8座进行土建施工，剩余1座进行施工前准备；8个区间中，6个进行土建施工，陇枕停车场出入场线进行土建施工。万顷沙车辆段、陇枕停车场进行土建施工。

该线路全长61.3公里，均为地下线，共设站9座，其中换乘站8座。设万顷沙车辆段1座，陇枕停车场1座。车辆运行设计时速为160公里/小时。

未来， 18号线还将有望延伸至珠海、中山和清远地区。延伸至中山后，广州中山将实现同城化发展，以后从中山出发，30分钟可达珠江新城，10分钟可达南沙自贸区。

22号线

截至11月底，该线土建工程累计完成34%：8座车站中，4座进行土建施工，其余进行前期准备；7个区间中，3个进行土建施工，其余进行前期准备。

沿线经过南沙区、番禺区和荔湾区，自南向北依次连接了南沙新区万顷沙地区、番禺区的番禺广场、广州南站一带地区和荔湾区的白鹅潭地区。

开通后，将加强南沙、番禺、荔湾等城区与广州南站的快速轨道交通联系，增强广州南站综合交通枢纽功能的同时，带动周边综合商圈的发展。

11号线

截至11月底，全线土建工程累计完成24%：28座进行土建施工，剩余2座进行施工前准备；10个区间中进行土建施工，其余进行施工前准备。

11号线是广州地铁的第一条环线，全长43.2千米，其中21座为换乘站，是换乘功能强大的一条线路，备受期待！ 首个开建的站点是梓元岗站。线路穿过天河区、越秀区、荔湾区、白云区和海珠区五大中心城区，预计于2022年年底全线开通试运营。

13号线二期

这是广州东西向轴线，串接白云湖地区、北京路文化核心区、天河中央商务区、黄埔临港商务文化区和增城新塘片区，解决广州中心组团与东部发展组团的交通需求。

截至11月底，全线土建工程累计完成6%； 15座车站正在进行土建施工； 23个区间中，5个正在进行土建施工，其余进行前期准备。

3号线东延段

这条东西走向的3号线东延段，是继7号线后第二条打通三、4号线的地铁，对促进番禺片区的发展发挥重要的作用。

线路全长约9.55公里，共设4座车站，其中换乘站1座，设广州新城停车场1座。 车辆采用6节编组B型车，最高运行速度120公里/小时。

截至11月底，全线土建工程累计完成4%； 4座车站中，2座正在进行土建施工，其余2座进行前期准备； 4个区间中，1个开始土建施工，其余工点正在推进勘察设计、规划报建和征地拆迁等前期工作。

5号线东延段

线路全长9.8公里，共设车站6 座（不含文冲站），其中换乘站2座，设双岗停车场1座。

截至2019年11月底，全线土建工程累计完成1%； 6座车站中，1座正在进行土建施工； 6个区间中，3个开始土建施工，其余正在推进勘察设计、规划报建和征地拆迁等前期工作。

线路建成后，将贯穿黄埔滨江新城与开发区西区，有利于改善广州开发区西区的出行条件；打通金融城与第二CBD，提升开发区与中心城区的联系水平，支撑城市“东进”战略。 官方消息也显示，未来5号线还将与东莞地铁1号线接驳。 按照规划，将于2022年全线开通试运营。

7号线二期

七号线二期工程将从现有一期的大学城南站，向北延伸约22公里至黄埔区，从而使番禺区和黄埔区连接起来，增强城市南部与东部组团之间的联系，进一步支撑城市的“南拓”和“东进”战略。

线路全长21.9公里，全部采用地下敷设方式，共设11 座车站,其中换乘站8 座，设上堂停车场1座。

车辆采用6节编组B型车，最高运行速度80公里/小时。

截至11月底，全线土建工程累计完成5%； 11座车站中，9座正在进行土建施工，其余正在进行前期准备工作； 11个区间中，4个正在进行土建施工，其余进行前期准备。

10号线

广州地铁10号线东起天河区的天河客运站，串接广钢新城、海珠南部居住区、五羊城、天河体育中心、天河客运站等地区，主要经过天河区、越秀区、海珠区、荔湾区，西至荔湾区的西塱站。

广州地铁10号线缓解三号线体育西路站的换乘压力。

车辆采用6节编组B型车，最高运行速度80公里/小时。

截至2019年11月底，全线土建工程累计完成2%； 14座车站中，2座正在进行土建施工，其余工点推进勘察设计、规划报建和征地拆迁等前期工作。

12号线

广州地铁12号线工程线路全长37.6公里，斜跨白云区、越秀区、海珠区、黄埔区、番禺区五大城区。

其中包括有二沙岛、金沙洲、新市、赤沙等人群居住密集、出行难的地方，建成后将大大有利于南沙和金沙洲客流快速引入城市中心区。

此外，线路还能填充滨江路、二沙岛等区域轨道交通空白。

截至2019年11月底，全线土建工程累计完成3%； 19座车站中，10座正在进行土建施工，其余工点推进勘察设计、规划报建和征地拆迁等前期工作。

14号线二期

14号线二期呈南北走向，线路主要穿越嘉禾望岗片区、鹤南创意产业园片区、白云新城片区、新市商业片区等产业成熟区和客流聚集区，它的功能定位是加强地铁覆盖范围，解决白云区沿线居民和通勤客流出行、缓解沿线道路交通压力为主。

截至11月底，8座车站中，3座正在进行土建施工； 8个区间中，1个正在进行土建施工，其余工点正在推进勘察设计、规划报建和征地拆迁等前期工作。

03.

近日，佛山市委办公室印发了《关于贯彻落实省委主要领导批示精神全力支持顺德区建设广东省高质量发展体制机制改革创新试验区的具体举措》的通知。

其中 提到了广州几条地铁新线，未来或将延伸至顺德，包括26、32、33号线三条地铁。

毫无疑问，广佛同城继续提速。

公开资料显示，目前广佛规划了17条地铁衔接通道，若加上26、32、33号线三条新地铁，广佛地铁衔接通道或将达到20条。

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