首先要告诉大家的是，改灯不仅不影响年审，新车改灯都不会影响上牌。
一说到年审感觉大家都有些谈虎色变，因为这几年年审的灯光检测全部是仪器测光，设配打表，不像前些年过不了还可以找代办，上了仪器后代办也没有办法了。今年12月更是多加了一项OBD行车电脑检测，国家为了提升交通工具的稳定性真是操碎了心。
车辆年审几乎是所有没改过灯的朋友都担心的问题，那么我们首先要搞清楚车辆年审对于灯光方面是检测哪些项目？什么情况下会影响4S店的质保？
年审规则：新车6年免上检测线，2年一次更换年审标。6到15年是每年都要上线检测一次，15年以后是一年两审，新政策出台后没有强制报废车辆。
年审对灯光的要求：近光焦点高低、近光左右和高低位置，远光发光强度、远光焦点、远光高低位置。前雾灯、日行灯和示宽灯不在强制要求年审范围内，可有可无。后雾灯是必须要有的。
车辆年审报告单
灯光年审我们要注意以下四个点就可以，第1是近光不能散光，第2是远光最低光通亮不能低于15000CD，第3远近光的焦点高低要在允许偏移范围内，第4远近光的高低左右要符合标准。
那么我们刘工改灯为什么可以底气十足的告诉你改灯不仅可以过年审，还不影响上牌呢？
首先，我们改后是要精准调光的，有专门的调光通道，这个调光的距离比年审的更远，更精准，允许偏移值远低于年审标准。其次，年审规定远光光通量不低于15000CD，没有上限。其实这个要求是很低的，经过改后肉眼的亮度要相比原车提升至少3到5倍，而在光通量的数据上最高可以达到年审要求的15倍左右。最后，我们调光的目的不只是为了应付年审，那样就本末倒置了，我们会根据每台车大灯不同的高低，每个人不同的坐姿业调整到车主最舒适的高度。所有要求都满足，年审直接过。
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