乐居买房讯 木易 据贵安新区报12月10日公开报道，贵阳市域铁路西南环线贵安段3标一分部正线6座控制性工程连续梁已全部完成施工。目前正在集中精力对门式墩进行施工作业，已经修建60%。贵阳市域快铁西南环线建设正不断加快。
报道称，门式墩因消耗的周期长，结构复杂，牵扯方面多，对于稳定性的要求极高，是贵阳市域铁路西南环线贵安段施工中的重点监控对象。当前，施工单位正抓紧抢工期对贵阳市域铁路西南环线贵安段下车田3号桥21号门式墩进行施工，最多有30多个工人集体施工，预计2020年1月10日之前完工。年后，将继续对22号门式墩开展施工作业。
据了解，贵阳市域铁路环线全长约116公里，是全省首条快铁，由东北环线和西南环线组成。其中，西南环线自南明区小碧乡（双龙境内小碧乡小碧线路所）起，经双龙、孟关、花溪、贵安新区、清镇东（位于麦坪乡）至白云区，全长81.1公里，双线电气化铁路，设计时速160—200公里/小时，共设置14个站点。
西南环线总投资162.2亿元，其中贵安新区涉及有18.3公里，投资31亿元，西南环线贵安新区改线段于2016年9月开工建设，设置有贵安站、月亮湖站、湖潮东站、党武站、大学城站5个站点，因征拆工作不同步所以5个站点逐步开工建设。
今年8月份，曾有贵阳市民就“贵阳环城快铁何时能够投入运营”问题向贵阳市政府进行资讯，并获得官方回复。截至回复时，西南环线项目路基工程已完成90%（其中贵阳段已完成98.1%），桥梁工程已完成76%（其中贵阳段已完成87.4%），隧道工程已完成96%（其中贵阳段已完成99.8%）。
当时官方回复称“西南环线各区正强力推进各站点站前广场和配套设施的建设，同时由于贵安改线段受该区各种因素影响，征拆工作进展较慢，相关部门正积极协调贵安强力推进相关工作，力争于2020年实现通车。”
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
