广州地面塌陷最新丨广州地铁：非盾构机施工导致塌陷

2019年12月1日上午9：28，在广州大道北与禺东西路交界处出现地面塌陷。据了解，事发路段为十一号线沙河站施工区域。目前，该路段已实行交通管制。市应急局、天河区政府、市交通局，以及交警、消防部门，地铁公司等相关单位正在现场组织抢险。具体原因正在调查。现场直播>>>

2日18:50

2日17时40分，广州市新闻办针对此事召开了第二次新闻通气会。广州地铁集团建设总部总经理孙成伟回应：不是因为盾构机施工引起的塌陷。

【重点问题回应】

盾构机是否经过事故范围？与事故有无关系？此前是否进行了地质勘测？

广州地铁集团建设总部总经理孙成伟：

不是因为盾构机施工引起的塌陷。

沙河站是11号线的车站，8节A型编组，规模较大。由于沙河站周边拆迁、禺东西路高架桥环境影响，沙河站的施工进行暗挖车站的施工方式。先挖横通道，再挖纵向的车站通道。

开挖区域的地质条件是砂砾岩的微风化和中风化，这是比较适合矿山法的施工方式。因此，不是由于盾构下穿引起的塌陷。

三名失联人员的身份是否已经确认？

广州地铁集团建设总部总经理孙成伟：

三位失联人员中，两位身份已经确认，另外一位骑电瓶车的人员身份仍在搜寻。目前正由公安部门进行身份的确认。

接下来如何搜救？

广州地铁集团建设总部总经理孙成伟：

现场看到已经埋了的钢护筒，是为了保障救援人员的安全。钢护筒会继续往下降，以此救人。但是塌陷区的地质条件较差，存在不确定性。

2日18:40

2日17时40分，广州市新闻办针对此事召开了第二次新闻通气会。专家解读救援方案：采取加固的方式，才能减少事故的影响范围。

【事故救援解读】

广东省水利水电科学研究院名誉院长、广东省勘察设计师杨光华：

杨光华介绍，塌陷发生很快，水也不断涌上来，事故范围不断扩大，采取了多种救援措施也无法靠近。另外，为保证救援人员的安全，需要搭建救援平台。且如果塌陷不断扩大，将影响到供水、供电、立交桥等，所以采取了加固的方式，才能减少事故的影响范围。

广州市政府应急抢险专家、广州大学博士生导师、注册岩土工程师林本海：

从时间发展看，事故的发展速度快，两三分钟内车就被埋，不断的连续塌方导致救援人员无法靠近。另外，塌方迅速发展逼近高架桥的地基，也危及地下的重要管线设施。为了确保次生灾害不再发展，所以对塌陷进行了加固。林本海认为，目前的方案是合理的。

2日18:30

2日17时40分，广州市新闻办针对此事召开了第二次新闻通气会。目前，救援工作仍在继续，始终没有放弃。

【具体情况介绍】

广州地铁集团建设总部总经理孙成伟：

共有3人被困，以搜救被埋人员为第一要务，组织消防队员和蓝天救援队多次进入现场，前后共投入应急救援人员1100多人，车辆192辆。但由于现场多次发生塌陷，施救行动多次受阻。

目前现场搜救工作仍在进行。

沙河消防中队指导员陈俊青：

消防员第一时间（1日9点46分）达到现场，水泥沙不停下渗，下达命令准备绳索时，再次发生坍塌，当准备好支点的时候（1日9点47分），被埋人员已经看不到了。

消防员曾多次进入现场，但现场多次发生再次塌陷，车辆完全被埋，危及立交桥安全。救援人员只好在塌陷区域安放钢护筒，向下探挖进行搜救。

救援人员也向上一级汇报调来无人机侦察，利用无人机寻找救援方案。

广州蓝天救援队技术总监林翼：

救援队接报后立即准备绳索类的技术装备，12名队员分三个批次到现场。到现场时，水已经漫上来了，人和车都看不到痕迹。

已经沟通组织了空中救援的方式。但由于坍塌的速度快，没有办法进行施救，为了保证救援人员的安全进行了撤退。

广州公安交警支队政委周远帆：

2日事故周边的交通平稳，广州大道没有受到影响。目前，交通影响较大的是水荫路口。

北京城建院第三方监测负责人金鑫：

1日事故发生后，监测人员第一时间前往现场，对事故塌陷区周边进行监测。其中，广州大道北高架桥墩是重点关注区域。目前经过分析，桥墩及周边环境稳定。

广州供电局输电管理二所副主任利小兵：

1日上午发生塌陷险情后，供电局马上对塌陷区内的两条高压电线进行调整，目前周边区域供电正常。

2日17：40

12月1日9时28分在广州大道北与禺东西路交界处出现地面塌陷，目前各方正组织力量救援。12月2日17:40，广州地面塌陷即举行第二次新闻发布会。点击这里看直播

2日12:00

上午12点，记者在搜救现场附近一高点看到，下陷地面已基本被填平，现场已搭建起搜救平台，救援人员正在忙碌作业。

2日7:00

广州大道沙河立交跨线桥南北双向恢复通行

广州交警微博消息，广州大道沙河立交跨线桥南北双向7时恢复正常通行。途经周边路段的车辆服从现场工作人员的指挥。

2日06:37

广州大道地陷最新进展：装钢护筒形成救援通道，向地下探挖搜寻被困人员

12月2日上午6点37分，广州地铁通报广州大道地陷抢险救援进展：截至12月2日凌晨5时，市应急指挥部指挥协调各有关单位已投入应急救援人员1100多人、各类应急救援车辆192辆，全力做好抢险救援各项工作。一是在塌陷区域安装钢护筒，形成救援通道，向地下探挖搜寻被困人员。二是组织对广州大道北高架桥进行专项检测。经专业机构检测论证，桥梁状况安全，计划于今早7时前恢复通行。三是组织对塌坑周边进行围蔽，减少对周边群众的影响。四是持续动态监测周边水、电、气、通信等设施及房屋、道路、桥梁，防止发生次生灾害。

2日凌晨01:25

凌晨1时25分，记者在塌方现场看到，塌陷区域填土的已过一半。一辆吊车正将一根直径约3米的钢管竖直吊入塌陷区。

23：55

记者在现场看到有挖掘机在向塌陷口填埋土方。

23：21

记者在塌陷现场看到，水泥浇灌工作基本结束。

22：22

记者在事发现场看到救援工作仍在进行，4辆水泥灌注车同时作业向塌方处灌注水泥。

现场塌方处已回填近三分之一。

21：00 事故发布会

为通报1日上午9时28分广州地铁11号线塌方事故引发沙河大街和广州大道交界处地面塌陷事故救援情况信息，有关部门今晚在天河区林和街道办事处举行新闻发布会。

广州地铁集团建设总部总经理孙成伟在会上做了通报——

今天，11号线沙河站在施工过程中发生地面塌陷，给人民群众生产生活造成损失和影响，在此我们深表歉意。目前，我们正在全力对被困人员实施救援。现在我向大家通报事件的有关情况：

一、事件的基本情况

12月1日上午9时28分，在广州大道北与禺东西路交界处地面出现塌陷。途经该区域的1辆清污车和1部电动单车掉落其中，共有3人被困，各方正全力组织救援。事发路段为11号线沙河站施工区域。目前，事件原因我们正组织专家进行调查分析。

二、事件发生后采取的主要措施及方案

现场立即成立应急救援指挥部，以救援为第一要务，千方百计搜救失联人员，千方百计确保不再发生次生灾害，及时疏散周边人员。我们采取的措施主要是：

（一）迅速组织相关专家制定救援方案，组织救援人员多次进入现场，组织开展施救，但由于现场多次发生塌陷，范围不断扩大，导致施救行动多次受阻，且危及塌陷区周边安全。我们根据专家组意见，现场马上加固边坡防止再次塌方，形成安全的救援平台，以便全面开展救援。

（二）对塌陷周边实行交通管制并进行警戒，封锁道路，禁止车辆通行，疏导交通和人员。

（三）立即组织对河道和附近路面等既有设施情况进行巡查，开展周边建（构）筑物监测，及时掌握附近路面情况。目前，广州大道北高架桥和周边房屋监测结果正常。

（四）立即通知附近所有管线的产权单位，配合救援，关停周边自来水、燃气等管线。

三、事件对周边的影响情况

（一）隧道内施工人员已全部安全撤离，无伤亡和失踪。

（二）事件未对正在运营的地铁线路造成影响。

20：47

现场五辆泥头车和十几辆混凝土搅拌车不间断往现场运送水泥和泥土。

直击广州地陷：失联三人有二人系父子，儿子原本打算过年回老家办婚礼

今日，一场在广州市中心的地陷，牵动着全网的心。晚上6时许，南方日报记者从广州地铁11号线沙河站塌陷事故现场指挥部了解到，塌陷的坑中有一辆清污车和一辆电动车，共有3人失联。目前，现场救援工作仍在进行。

据失联者亲属介绍，在清污车上失联的两人是一对父子，湖南邵阳人，儿子刚刚26岁是司机，父亲51岁是跟车员。

现场，失联男青年的妻子喻女士告诉记者，上午11点多，自己在家中得知了丈夫和公公入坑中失联的消息，随后，自己第一时间就来到了现场。

但抵达现场，塌陷面积已经扩大，喻女士在现场围栏外，只看到黄土，却不见清污车踪迹。“我询问救援进展，工作人员只告诉我为防止塌陷面积扩大，开始局部回填。”喻女士说。

“平时是我跟车的。”喻女士有些激动，她告诉记者因为自己此前怀孕，公公才接替了她跟车的工作。

如今，面对公公和丈夫生死未卜，喻女士有些不知所措，“我们结婚不久，现在孩子才刚刚满月，如果救不出丈夫和公公，我都不知道怎么办。”喻女士说，她和丈夫刚拍过婚纱照，也订了酒店准备过年回老家办婚礼，但现在她只能默默祈祷他们平安。

记者从现场指挥部获悉，目前，现场救援工作仍在紧张展开。

18：30

晚上18时许，南方日报从现场指挥部获悉，已知失联两车上共有3人。现场工作人员表示，救援仍在继续。

刚刚，记者在现场见到了失联人员亲属，其亲属告诉记者，开清洁车的是一对父子，湖南邵阳新邵阳县人，其中儿子26岁许，刚刚新婚，父亲50岁左右。目前，家人已陆续抵达现场，等待救援结果。

18：12

夜色降临，事故现场四辆水泥浇灌车不间断地往塌方处填灌水泥。

17：00

1日下午5时，@广州交警 发布先烈东禺东西路口抢修绕行公告：

1、广园东禺东西路口禁止车辆进入禺东西路行驶请右转绕行广园中路。

2、广州大道中林和西横路口禁止车辆进入广州大道往北方向行驶请右转或掉头绕行。

3、先烈东路水荫路口禁止车辆进入先烈路往广州大道方向行驶请绕行水荫路。

4、广州大道广园东路口禁止车辆进入广州大道往南行驶请绕行广园快速路。

5、广州大道北南行上沙河立交匝道禁止车辆进入沙河立交行驶请绕行广园东路。

16：00

12月1日16时10分许，事故现场四辆水泥浇灌车在往塌方处填灌水泥。

据了解，塌陷区域自来水管已关停。在天河区花生寮小区，有两辆供水车停靠路边，不少市民提着水桶来打水，有社工在维持秩序。工作人员告诉记者，断水会持续一段时间，最快明天晚间能恢复供水。

15：10

有一辆清污车和一部电瓶车陷入，各方正在全力组织救援，具体伤亡情况正在核实，记者从现场指挥人员处了解到，坑内确实有人员被困，被卡住且身体已经失去了知觉，目前还在救援中。

现场救援人员向记者介绍，“掉下去的车目前没法看到，塌方地区最深38米，涉事车辆车头向下陷落。我们在9时40分接到报警，刚赶到现场时还能看到车”，据救援人员介绍，塌方区域后来发生两次塌陷，目前塌陷面积扩大近一倍。

现场已增派多辆抢险救援车辆，救援仍在持续。

【采写】南都记者黄驰波

15：30

据广州地铁消息，因塌陷区已被水体覆盖，且有土体塌落，给救援工作带来极大困难，为避免塌陷区域进一步扩大，现正进行局部回填。

14：00

据＠广州地铁 消息，经现场确认，塌陷区距离燃气管道较远，并已关停，目前未监测到有燃气泄漏的情况。燃气公司应急人员在现场随时待命。此外，塌陷区域自来水管已关停，现场持续对周边建筑物进行数据监测。

12：00

截至当天12时许，受路面塌方影响，广州大道北禺东西路口双方向临时管制，同时封闭南北方向的高架桥，公交线路受影响较大，涉及30条常规线路。目前正以长短线结合方式进行处置，其中长线绕行广园路、天寿路、永福路等道路，短线为双向发至管制路口处掉头折回。

（航拍视频）

11：21

早上11点，记者来到事发地，现场已围起了较大范围的警戒线，消防和急救在紧急处置。多位目击者和现场工作人员告诉记者，有车辆掉入坑中，现正在营救。

10：57

记者看到广州大道由南向北方向出现拥堵，车行缓慢，排起长龙的车流从禺东西路直延伸到天河立交附近。广州大道由南向北至林和西横路处已经封路，请大家提前绕行。

【记者】刘珩 吴扬 郭苏莹 谭超 朱红鲜

【拍摄】刘珩 吴明 董天健

【剪辑】万稳龙

【作者】 刘珩；吴明；万稳龙；郭苏莹；董天健；谭超；吴扬；徐勉；朱红鲜；李欣；黄舒旻

【来源】 南方探针南方号