驱车3小时，只为那一片炽热的红

近日，汽车K线受邀参加全新奥迪Q3古北水镇试驾体验活动。此次试驾车型是奥迪新一代SUV设计语言的首款国产化车型，新车搭载1.4T或2.0T排量的四缸涡轮增压发动机，尽管只是在城市和高速路况下进行了体验，但已对其产品力初步了解。

全新奥迪Q3，给人的第一感觉是其外观拥有鲜明的SUV特征，硬朗且动感十足，属于第一眼耐看的车型。

相比老款车型，两者最大的区别在于进气格栅设计。新车线条锋利、造型运动。一体式八边形进气格栅，两侧的大灯呈楔形向车身两侧横向扩展，宽阔而具有视觉冲击力。动感版，也就是运动款车型则使用更加粗壮的中网格栅边框，辅以点阵状排列的亮片装饰，配合整车凌厉的线条，颇有点“小Q8”的感觉。

此次活动的目的地为北京网红景点古北水镇，行程约180公里。古北水镇位于密云东北侧，是一处在古村基础上改造重建的古镇景区。古镇依水而建，充满北方古镇的大气威严，同时也带有江南水乡特色。

立秋之后，古北水镇与夏日的绿意盎然不同，秋日流露出一种成熟之美，其中红色算是最具代表的颜色，爬山虎、枫叶、黄栌……各种红叶渲染着秋色，古北水镇也开启“红叶小镇”模式。

虽然此次试驾行程较远，但驾驶着全新奥迪Q3可以切身体验最美北京的秋景以及古北水镇“红叶小镇”，不虚此行。

从大兴奥迪4S店出发，途径东六环、京承高速直达古北水镇。笔者此次试驾的车型为35 TFSI时尚动感型，搭载1.4T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米。虽然账面上并不惊艳，但事实上这套动力系统对于Q3来说足够日常使用。

实际试驾感受来说，1.4T +7DCT的组合非常“好开”，轻踩油门，动力就平稳地挥之即来，变速箱逻辑和反应速度都可圈可点，但是对驾驶动力有更高需求的消费者来说，笔者建议选择2.0T版本。

悬挂调校，则保持了欧洲的原汁原味，还是一贯主打舒适的作风。实际感受来说，在路过坑洼路面时拥有良好的过滤性，同时在加速前行和急转弯中又不失“运动范”。

内饰方面，全新奥迪Q3的内饰设计延续了简洁的设计理念，不过全新奥迪Q3增强了内饰科技感。

车内10.25英寸的全液晶仪表盘+8.8英寸的高清触摸式中控屏完成绝大部分车辆信息的显示，中控台向驾驶员方向的倾斜也更具人体工程学的设计，无论是双屏的显示效果，还是中控的层次感，效果都非常棒。

此外该车还搭载了奥迪最新的MMI互联系统，可支持苹果CarPlay、Android Auto互联功能，实用性不错。

整体来看，全新奥迪Q3在动力方面没有带来惊喜，而在外观和内饰设计方面有了大幅升级，动感、科技依旧是设计的主旋律，这也是奥迪对于旗下所有车型的家族化造型转变。运动化与科技感的双重元素加持下，让这款2013年就已国产的车型，变得更为贴合当下年轻人的审美需求。

经过3个多小时的狂奔之后，到达秋意浓厚的古北水镇，此时的水镇已被红叶装点，有秋景衬托的全新奥迪Q3从照片角度来看是不是略有诗意。

秋风过境，古北水镇的红叶逐渐爬满了各条小巷，满墙都是渲染着秋意的爬山虎。红绿之间泛着金色，让古北水镇的灰白建筑变得灵动艳丽。小镇最美的地方其实都藏在胡同里，两墙夹着色彩浓郁的秋色，成为拍照的绝佳之地。

晚上的水镇夜色迷离，灯光与星光遥相呼应，古北水镇里演绎出另一种风情。远望灯火中的楼阁，堂皇而迷人。

漫步小镇，置身其间，逐渐相信红叶才是小镇特有的“秋日色调”。