贵阳市域将建设有轨电车，形成“轨道+有轨电车+BRT”体系

11月6日，据贵州省政府采购网公示信息，将对《贵阳市有轨电车线网规划(2019-2035年)》和《贵阳市综合交通发展研究》进行采购，据悉，有轨电车规划范围为贵阳市域，包括贵阳市六区以及三县一市，总面积8034平方公里。

根据《贵阳市有轨电车线网规划（2019-2035年）》采购文件，有轨电车线网规划采购预算680万元，规划范围为贵阳市域，包括贵阳市六区以及三县一市，总面积8034平方公里。

规划方案要根据贵阳城市总体规划人口规模、用地规模、城市总体结构、轨道交通线网方案、路网体系、人口分布、交通枢纽布局等因素设计。主要包括线路总体布局、走向、途径区域、通道、技术指标、站点分布、场站规划等，根据客流预测、通道条件等因素提出首期建设计划，完成断面布置方案、节点方案。

根据贵阳市中心城区常规公交线网规划方案，目前轨道1号线已建成通车，未来随着轨道2号线、3号线以及有轨电车的逐步建设，贵阳市即将形成“轨道+有轨电车+BRT”的大中运量骨架公交线网体系。规划内容包括常规公交现状及存在问题梳理、公共交通发展战略、公交线网优化规划方案、公交系统“四网融合”规划、公交场站规划、公交配套设施规划等。

据媒体报道，1月30日，贵阳市人民政府与比亚迪股份有限公司签署合作协议，根据合作协议，贵阳市与比亚迪将在新能源、轨道交通产业等领域开展合作。

此外，根据10月28日贵阳市生态环境局公示的动力电池产业和立体交通智能制造产业系列项目环评文件，该项目建设单位为贵阳比亚迪实业有限公司，项目总投资50.22亿元，其中环保投资5000万元。

建设内容包括锂离子动力电池及电池配套材料生产线、城市胶轮有轨电车交通部件组装及系统生产线以及配套公辅设施。项目建成后具备年产120节城市胶轮有轨电车交通部件组装及系统生产能力、10GWh锂离子电池的生产能力。

10月29日，观山湖区人民政府网发布观山组团站前单元（GS-11）、观湖单元（GS-08）控规导则以及站前单元GS-11-02地块、观湖单元GS-08-03地块控规细则公示，该控规方案首次提出在观山组团站前、观湖两单元内规划有轨电车。其中，站前单元将建设有轨电车T2和T4线，观湖单元将建设有轨电车T2线。

站前单元

观湖单元

根据《贵阳市综合交通发展研究》采购文件，采购预算52万元，研究范围为贵阳市市域范围，包含6城区、三县一市，总面积8034平方公里。

本次《贵阳市综合交通发展研究》根据贵阳市交通发展过程中存在的问题以及未来发展趋势有针对性的提出9项研究内容：贵阳市交通发展趋势研究；贵阳市交通发展战略研究;贵阳都市圈高速路网发展研究；贵阳-贵安交通一体化发展研究；研究专题贵阳市客运交通枢纽发展研究；贵阳市中心城区骨干路网体系研究；贵阳中心城区非机动交通发展政策研究；贵阳停车发展政策研究；贵阳小汽车发展政策研究。