德国曾装备近500辆“虎王”坦克，却依旧惨败：消耗战打不起！

：在二战末期，德国向战场投入了一种堪称“杀手锏”的重武器：六号坦克B型。而这种全新的重型坦克，在给盟军造成巨大伤亡后，盟军士兵却将这种坦克的一个非正式名称给错误翻译了出来，并且还广为流传，这就是——“虎王”！

在“虎王”近70吨的庞大体型上，不仅被安装了当时威力、精度都堪称一流的88毫米坦克炮；还具有可以抵御几乎所有盟军坦克炮的厚重装甲。可以说，有“虎王”出现的战场，盟军坦克几乎都将遭受被“点名”的悲惨命运。

但因为时至二战末期，德国的工业实力受到了极大削弱，这种虽然威力可以碾压所有盟军坦克的“巨兽”，直到战争结束，其制造总数也没有超过500辆。于是这种威力巨大、原本可以扭转战局的新式装备，只因数量稀少通常只被分配到国防军和党卫队的重装甲营中，导致其经常处于“以少打多”的劣势中，最终被盟军击毁或“生擒”。

88毫米坦克炮和穿甲弹

“虎王”装备的这们88毫米KwK 43 L/71型坦克炮，不仅威力巨大，而且其命中精度也可以睥睨盟军那些著名坦克。据当时测试，“虎王”可以在1000米外对2X2.5米的标靶达到100%命中率，1500米外命中率为95%，2000米外围89-97%（命中率与使用炮弹有关）。而在实战中一般不具备长时间“细瞄”的环境，所以命中率有所下降：1000米内命中率为95%、1500米外超过80%、2000米外则大幅下降到60-76%。

但即便这样的精度，在实战中也对盟军坦克造成了巨大杀伤。这其实一方面得益于“虎王”所采用的PzGr39型穿甲弹威力巨大；另一方面则是盟军主力坦克，像M4和T-34的前置装甲太薄所致。“虎王”在使用PzGr39型穿甲弹时，能在100米外击穿202毫米的30度倾斜钢板、在2000米外击穿132毫米厚的30度倾斜钢板。而如果换装PzGr 40/43型穿甲弹，那么上述两个数据可分别提高至238毫米和153毫米。

另外，“虎王”的88毫米主炮除了可以发射其主力“穿甲弹”外，还可以发射对付“脆皮”目标的SpGr43型高爆弹。在射程内均可击穿90毫米装甲板的HlGr39式高爆反坦克弹，则对有装甲和无装甲的目标都比较有效。“虎王”坦克的炮塔中存放有16枚炮弹，平均放置在炮塔后部两侧，弹药箱周围还有一块金属板防止炮弹受到震动而脱落。而“虎王”坦克在使用克虏伯VK45.02炮塔时，最多可以携带78枚炮弹，以及32组机枪弹药，每组为1条150发的弹带。

虽然后来“虎王”坦克换装炮塔后，可以多携带6发炮弹，达到了84枚。可是炮弹带得多虽然对战时可以射击的更爽，但是如果炮塔中弹就会十分悲惨：1944年8月时，一辆“虎王”坦克即发生过炮塔被击中后，导致内部大量弹药产生了“殉爆”。后来，经过实际测试，“虎王”坦克的炮塔在旋转时如果被击中，则不容易着火和被击穿引起殉爆。并且还发现，如果将炮弹携带量减少到68发，则可以有效减少炮塔被击中后殉爆的可能，而且还有效降低了车体全重，提升了机动性。

“虎王”的装甲够厚吗？

“虎王”在1942年的设计图纸上其正面装甲只有100毫米，但到了1943年按照希特勒的要求被大幅提升到了150毫米。而且从车体前部直到后部覆盖发动机舱的装甲厚度，也从原来设计的80毫米提升到了100毫米。这样一来，“虎王”的装甲厚度是可以满足“硬杠”盟军坦克的了，可是其重量也增加了1760公斤，达到了68吨。

而到了1944年4月，“虎王”的新车体新增了一个直径为2.42米的炮塔保护装置，这个保护装置的地步厚度也有100毫米，顶部厚度为54毫米。这样一来，“虎王”更加坚不可摧了。

德国武器测试局曾自己使用盟军的122毫米D-25T坦克炮对“虎王”进行了设计测试，结果表示：当射击角度大于30度时，122毫米D-25T坦克炮无法击穿“虎王”正面装甲。而被誉为二战盟军最优秀反坦克炮的英国“QF 17磅炮”，则可以使用脱壳穿甲弹在1100米外击穿“虎王”炮塔、1200米外击穿“虎王”首下装甲——但这个理想的测试数据可能是在射击偏角为0度得到的。

但在实战中，盟军根本无法取得如此理想的射击角度，于是盟军坦克在遇到“虎王”时，都会想方设法的对其进行“绕侧”攻击。这样一来“虎王”就无形中对盟军坦克造成了战术优势，而且“虎王”还可以凭借其威力巨大的88毫米坦克炮，最远在2.5公里外就能击毁所有盟军坦克正面。

苏联对“虎王”的装甲评估

1944年8月，苏联在桑多梅日附近俘获了两辆“虎王”坦克，很快，苏这两辆“虎王”坦克就被送到了位于库宾卡的试验场。在运送途中，这两辆“虎王”坦克的冷却系统就因无法适应过热的天气，造成了“虎王”坦克的发动机过热、变速箱出现故障。而苏联人员在试图修复时，不得不将这两“虎王”坦克的右侧悬挂进行了完全更换，这样一来就造成了该辆“虎王”坦克性能的下降。平均下来，这两辆坦克每行驶10-15公里就会出一次故障。

而在苏联后续开始的测试中，“虎王”坦克的主炮KwK43 88毫米坦克炮在精度和穿甲能力方面与苏联的122毫米D-25T坦克炮相当。经测试，后者经可以在400米距离击穿“虎王”坦克的炮塔所有部位。后来，苏联还对一辆“虎王”坦克的装甲用100毫米和152毫米口径的火炮进行了射击测试，而测试结果却让苏联大跌眼镜：这种在二战末期几乎横扫所有盟军坦克的“战场霸王”，居然其焊接工艺比起其它德国坦克都要差得多！

而“虎王”坦克的车体造遭受到炮弹打击后，即便凭借厚实的装甲使得炮弹无法洞穿其装甲板，但是击中后的冲击力，在传导到坦克内部后，也常常会造成“虎王”坦克内部的装甲板大量脱落，严重的还会导致“虎王”坦克的传动受损，立即在战场上表演“趴窝”绝技。在针对这种制造水平严重不符合德国“精工”品质的产品详细分析后，苏联发现：造成“虎王”坦克装甲虽然厚度很高，但防护效果并不太理想的直接原因，就是因为德国德国缺乏钼，所以“虎王”坦克的装甲板用了钒替代，这个行为直接导致了“虎王”坦克装甲板延展性的大幅降低。

苏联之后还找来更多口径的火炮对“虎王”坦克进行“狂轰乱炸”。比如即便发现“虎王”坦克的装甲工艺质量下降较多，可是在使用T-34-85坦克主炮发射D-5和S-53穿甲弹进行测试后发现：300米内的射击无法穿透“虎王”坦克的车体并对其造成任何结构损坏！而100毫米BS-3和122毫米A-19火炮在发射穿甲弹时，可以在1000–1500米的距离上击穿“虎王”坦克的炮塔装甲，这说明“虎王”坦克炮塔的质量指数为0.86。不过，被用作标靶的“虎王”坦克的主炮和炮盾在进行测试时都被拆掉了。这使得炮弹能够击穿装甲开口（比如原来火炮所在的位置和观察孔）附近的位置。

此前打在上面的100毫米口径炮弹和装甲的损伤也对炮弹对火炮开口右侧的击穿有影响。“虎王”坦克车体和炮塔的侧部装甲则可以被苏联的85毫米火炮和美国的76毫米火炮发射的穿甲弹在800-2000米的距离上击穿。另外，100毫米BS-3和122毫米A-19在向虎II坦克前装甲的焊缝射击3–4次后，也能够在500–600米的距离上将之击穿。

“虎王”坦克为何无法扭转战局？

“虎王”坦克可能比其主要对手——美国的二战末期装甲薄弱、只有46吨重的M-26“潘兴”坦克要好得多，但如果与其另一个“死敌”苏联的IS-2重坦对比呢？虽然在1944年8月IS-2和“虎王”坦克之间的大战，使得双方都遭受到了巨大损失，但在这场大战中，却暴露出了IS-2这种苏联当时的主力重坦一些缺陷：低射速和较少的载弹量。

虽然IS-2的122毫米主炮在理论上可以穿透一英里范围内的“虎王”坦克厚重的炮塔装甲。当然，如果二战能延续到1946年，那么“虎王”坦克就可能会与英国的著名坦克“百夫长”相遇，届时，不知“百夫长”的表现是否会超过苏联的。

但即便“虎王”坦克如此“生猛”，然而，在最有说服力的统计数据面前，“虎王”坦克也无法撑得起德国在二战末期衰落的“国运”：德国的“虎王”坦克制造总数只有492架辆；而苏联生产了将近3900辆IS-2重型坦克。

并且，苏联在二战期间大概共生产了超过10.8万辆坦克，美国虽然少了点，但也生产超过了8.8万辆坦克。以德国在二战末期几近被摧毁的工业基础，来与盟军继续打“消耗战”的结局，并不是“虎王”坦克以区区不到500辆的产能可以满足的。所以，不管这500只“虎王”如何强大无比，都不会改变最终结果！