老照片·新图景｜从后来者到领先者，看这家年轻航企翱翔天际

长龙航空，看一家年轻航企以长龙精神、长龙速度、长龙品质打造高质量发展之路。

文｜《浙商》全媒体主笔 张名豪 吴美花

编辑 | 王洁

记录时代风云，折射70年巨变。值此新中国成立70周年之际，由《浙商》杂志、世界浙商网携手浙江省摄影家协会、浙江省企业家摄影协会携手共办的首届“世界浙商摄影大赛”仍在继续征集中。

通过镜头来记录浙商创业创新的经历和展现新中国从站起来到富起来、强起来的伟大飞跃，本期内容走进名企——长龙航空，看一家年轻航企以长龙精神、长龙速度、长龙品质打造高质量发展之路。

“做企业就要有社会担当”，长龙航空董事长刘启宏表示，作为浙江本土民营航空公司，长龙航空始终不忘“发展为了人民”的初心,“扶贫航线”就有十多条，每年补贴数亿，是萧山机场新开航点、独开航线最多的航空公司。

长龙航空成立于2011年4月19日，是以杭州机场为主运营基地的浙江省唯一本土航空公司，拥有国内国际、客运货运全牌照运营资质，是中国民航局和浙江省局省合作的重要成果，填补了浙江没有本土航空公司的空白。

2012年7月16日，长龙货航首架飞机（B-2949）抵达杭州本场。

2012年7月27日，民航华东地区管理局向长龙国际货运航空有限公司颁发CCAR-121145许可证。

长龙航空于2013年进入客运领域时，这一领域已向民资整整封锁了6年时间。这一年的5月10日，刘启宏在长龙航空全体职工大会上指出，以杭州为客货运枢纽中心，配合浙江省建设民航强省的发展步伐，一手做大做强货运业务、一手发展客运业务，努力将长龙打造成为民航业内发展最快、高效率、精品的航空公司。

2013年9月25日，长龙航空与空中客车20架A320系列飞机承诺订单签约仪式。

2013年12月16日下午2点，长龙航空首架A320客机在杭州萧山国际机场平稳落地。飞机正在“过水门”，寓意为其接风洗尘。

2013年12月29日上午12点，执行杭州—重庆首航任务的浙江长龙航空GJ8691航班和杭州—深圳首航任务的GJ8687航班开始了平稳滑行，增速，拉起。两架空客A320客机的起飞，标志着浙江省首家本土基地航空公司——长龙航空客运航班成功首航。

2013年12月29日上午12点，执行杭州—重庆首航任务的浙江长龙航空GJ8691航班和杭州—深圳首航任务的GJ8687航班开始了平稳滑行。

2016年6月28日，长龙航空国际客运首航圆满成功。

2017年9月13日，首架“诗画浙江号”彩绘飞机抵杭。

从小到大、从弱到强，长龙航空全面走上了高品质发展之路。目前，公司机队规模在行业内处于中等规模水平，累计开通国、内外城市300多条航线，连续在民航局、华东局专项考核中位列第一。总投资、总收入、总资产规模和纳税等经济指标实现了“一年翻一番”，先后被评为“G20保障先进集体”、“全国青年文明号”、“浙商全国500强”、“服务业十强企业”、“突出贡献企业”、“财政贡献十强企业”。长龙航空以快速、安全、高效鹤立于同期成立的航空公司，成为中国民航界、乃至世界民航界冉冉升起的新星。

长龙航空原办公楼

2018年，长龙航空总部大楼正式启用。

2019年10月16日晚，杭州2022年第19届亚运会官方航空客运服务合作伙伴签约发布会在杭州国际博览中心举行，长龙航空正式成为杭州亚运会官方合作伙伴。“长龙航空力争为杭州亚运会带来安全、高效的航空客运服务。”刘启宏在签约发布会上表示：“在中国民航局的相关考核中，长龙航空一直名列前茅。我们将着力打造‘春雨式’服务文化，始终站在旅客角度，优化服务流程，提供精细化服务。这也是我们服务杭州亚运会的底气和信心。”

2019年10月16 日，长龙航空成为杭州2022 年第19届亚运会官方合作伙伴。

如今，长龙航空在做强航空主业的同时，不断拓展文教旅游、信息数字、金融等业务板块，全面加快集团化发展步伐，朝着跻身“中国前五大航空集团”目标奋力前行。

“我们将始终弘扬新时代浙商精神，秉承浙商情怀，一心做好主业，坚决做浙江推进‘民航强省’战略的‘桥头堡’；加快集团化发展步伐，坚决做浙江民航企业发展的‘领头雁’；加强对外合作，坚决做建设浙江、服务浙江的‘先行者’。”刘启宏说。

每张照片背后都有一段故事，每个瞬间都是一段历史。“世界浙商摄影大赛 ”摄影大赛作品目前仍在征集中，组委会向会社会公开征集能够体现新中国成立70周年发展成就和体现浙商创业创新的照片，欢迎各界踊跃投稿，并与我们分享照片背后的故事。