作者：马腾
越野，对人们来说始终充满着神秘与刺激，那里不仅是荒凉的戈壁、涌动的沙漠，还可能是丛林山涧，那种险峻的地形似乎也拥有着一股魔力，令许多人心向往之。
提起今天的主角2020款帕杰罗，相信喜欢玩越野的玩家对其都耳熟能详，特别是它拥有的名号“山猫”。
PAJERO常译为the Pampas cat（潘帕斯猫），是一种生活在阿根廷南部的潘帕斯高原的猫科动物，是那片草原上的顶级猎食者。
而帕杰罗也非常符合潘帕斯猫的特性：它有着美洲豹的力量，又像猫一样灵巧，成为了众多硬派越野车中独树一帜的存在。其PAJERO之名不仅征服了自然，也征服了广大车迷的心。
10月26日，广汽三菱2020款帕杰罗超选同行，转动12H活动在北京举行，今天我们就通过此次活动来全面了解一下它。
首次融入“山猫”形象的内外设计
在外观方面，2020款帕杰罗整体延续了现款车型的造型设计，依旧是方正平直的硬派风格。相比现款，2020款帕杰罗首次加入了“山猫”元素，在前进气格栅、车身侧面、尾门以及轮毂盖处都增加了带有山猫纪念的徽标和拉花，使新车整体看上去更为时尚动感。
在内饰方面，整体设计同样与现款车型保持一致，不过新增加了“山猫”元素。例如，车门处、中控台上方以及换挡区域都增加了仿山猫斑纹木质饰板，座椅靠背处也融入了印有山猫形象的刺绣工艺，并且针对椅被进行了打孔透气设计，在凸显精致身份的同时也提升了乘坐舒适性。
配置方面，2020款帕杰罗在中控台下方新增了无线充电功能，进一步提升了用户的使用便利性。
简单纯粹，强大的六缸自吸越野利器
在动力方面，2020款帕杰罗依然延用了3.0升V6自然吸气发动机，该款发动机最大功率为128kW，峰值扭矩为255Nm。传动方面，与之匹配的是5挡手自一体变速器。
这套动力系统已经陪帕杰罗走过了数十个春秋，虽说这套动力系统在性能参数上一直没有变化，但其结构简单、故障率低、耐用性强，在低转速驾驶情境下保证高扭矩输出的特点，是越野用户最为看重的。
不论是都市路段中的起步表现，还是山地越野中的脱困能力，这款V6发动机都能提供可靠、稳定的动力。
要说玩越野，四驱系统定不能少，2020款帕杰罗搭载的超选四驱也一直是帕杰罗的一大优势。其采用了先进的第二代超选四驱系统，分别为2H（高速两轮驱动）、4H（高速四轮驱动、4HLc（高速四轮驱动配中央差速器锁止机构）以及4LLc（低速四轮驱动配中央差速器锁止机构）。
值得一提的是，在速度为100km/h以下时，用户可以随意在2H、4H和4HLc模式之间进行切换。
场地试驾
此次活动地点在北京平谷区BATT越野露营公园，坑洼的路线、驼峰、斜坡、弹坑也是尽显越野的专业用车环境。
在面对坑洼路面时，帕杰罗前部双横臂和后部多连杆悬挂能提供快速流畅的反应，并且处理的也比较细腻，在经过间隙较大并有凸起的障碍时，帕杰罗也是轻松应对，可以明显感觉到底盘的整体性和稳定性。
经过驼峰时，235mm的离地间隙以及36.6°最大接近角和25°最大离去角，都会给你充足信心，你只要稳定好车速前行就行；在出弹坑时，较低的车速依旧带给你强劲的动力性能。
本次试驾的越野场地并没有设置难度较高的项目，对于超选四驱系统也没有实地体验，因此也留下了一丝遗憾，对于帕杰罗的越野极限还没有清晰定位。
同级最优的超高性价比
在本次2020款升级中，除外观、内饰方面增添了“山猫”主题徽章、刺绣、拉花等凸显品质与价值的配置，使整车更具尊享品质、典藏纪念价值外，厂家还给出诸多增值升级服务：购车按揭2年0利息金融补贴政策、购车派送价值1万元典藏尊享大礼包和5年10次基础保养，5年10万公里超长质保等，赠送的增值部分的价值达到了2.6万元。
其中万元价值典藏尊享礼包是厂家基于山猫品牌形象发布，以奢侈品牌品质要求打造的积聚实用性、品牌性于一体的生活潮品，为2020款帕杰罗用户专属打造。
价格方面，在官降最高3万元指导价基础上，各终端在官降基础上综合还会优惠超过3万元，加上赠送的万元典藏尊享大礼包，保养礼包、按揭贴息等，中规帕杰罗实际价格已低于30万元，可见诚意满满。
总的来说，拥有“山猫”名号的帕杰罗在越野方面的实力毋庸置疑，足够带你行走戈壁、玩转沙漠，并且帕杰罗本身就是一种文化的象征。
如果说，“山猫”和达喀尔拉力赛上的12次夺冠是一种情怀的话，那我想2020款帕杰罗很好的展示了情怀与实力的共存。同时，不到30万元的价格对于越野的人来说，2020款帕杰罗确实是一款值得入手的车型。
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