俗话说“要致富先修路”，随着我国经济快速发展，中国交通系统越来越完善，其中高速公路总里程已达14万千米，位居全球第一。不过，在中国众多高速公路当中，有一条最荒凉的公路，500公里见不到人，堪比美国66号公路！
众所周知，美国66号公路是世界上最长的公路，全长2448英里约3940千米，一路上贯穿了大半个美国，在美国被称作“母亲之路”，象征着伟大的美国人民一路走来的艰辛历程，也见证了美国人自由、勇敢与进取的精神。不过，中国这条公路，丝毫不亚于美国66号公路，甚至比它还独特。
这就是京新高速，即北京—乌鲁木齐高速公路，是国家西部大开发的重要交通要道，全长2540公里，耗资370亿，在2012年动工，于2017年7月才全线贯通，用了5年时间克服重重困难，终于向新疆开辟了最短路程，让北京到乌鲁木齐的路程缩短了1300多公里，是一条意义重大的交通要道。
京新高速全线途经北京、河北、甘肃、内蒙古、山西、新疆5个省份及地区，除了北京五环至河北土木段的京包高速相对比较繁忙之外，其他几乎是戈壁、荒漠，G7的日常车流量少之又少。其中内蒙古境内有近500公里路段基本为无人区，无水、无电、无信号、无人烟，一路荒凉寂寞。
曾开往哈密的司机表示：在这条高速公路上行驶，一路上就没碰到过几辆车，会车就更加少了，而且周围又是荒凉的沙漠，跑了500公里的无人区，有时还有些吓人。而京新高速最精华、最漂亮的一段则是临白段，位于内蒙古西部巴彦淖尔市和阿拉善盟境内，全长930公里，是亚洲最大的单体公路交通工程。
临白段穿过世界著名的腾格里、巴丹吉林、乌兰布和三个大沙漠，沿途的戈壁、胡杨林，骆驼、日落都是绝美的大漠风光，让你真正体会到“大漠孤烟直，长河落日圆”的奇境。当然，京新高速作为目前世界上最长的穿越沙漠高速，成了不少越野自驾游爱好者梦想的自驾天路，在苍茫大地一路驰骋。
当然，京新公路也是继青藏铁路后又一具有典型艰苦地域特点的代表性工程，因为大多位于戈壁、荒漠地区，自然条件恶劣，沿途干旱缺水，但即使这样，中国工人仍然不畏艰难，再次向世界证明中国力量！在天高地阔的大地上，一条玉带般的天路，从漫漫黄沙与荒芜戈壁中蜿蜒伸向天边。
不过，京新公路也是众多公路中最独特的，这一路往往会感受到不一样的边塞美景，从山林到草原再到戈壁荒漠，落日也将以不同的姿态呈现，风光无限，穿越城市村庄，见证戈壁湖泊，穿过繁华，穿过荒芜！
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