这两天，拉风哥路过桃源广场附近的盘龙江时，就看到一艘有很多座位的新船。询问后得知，原来那就是传说中的“水上公交”，坐船上班真的要实现了！
别急！拉风哥这就带大家看看这个“水上公交”长啥样。
盘龙江通航船只新鲜出炉
首先可以看到，盘龙江边已经建好了供船只停靠和游人上下船的码头。
船身呈白色，整个船体不是很大，外面还有甲板，不知道正式通航时可不可以站到甲板上欣赏沿途的美丽风景呢，期待！
不过万一为了安全考虑不能到甲板上，也没事！因为船舱部分是玻璃透明的，完全不会影响视野。
船舱内部较为宽敞，两侧设置了各4排座位，白色的沙发座椅、木质的扶手框架，除了软包座椅外，每一排座椅前面都配置了桌子。
都可以在船上打牌了，简直不要太惬意啊！
最棒的是，在船舱内部还配备得有电视和洗手间。洗手间哎！这是什么神仙待遇！
连驾驶室内也是很高级的样子呢！
更惊喜的是，这个“水上公交”在夜晚时分也不停歇！想想可以乘船夜游盘龙江就美滋滋~
不过虽然船只已设计完成，但盘龙江的通航其实还有诸多小问题亟待解决。
通航仍存在不少问题
因为盘龙江上的很多桥都比较矮，船只想要顺利通过比较困难。
负责开船的师傅说：“预计这一艘船能够承载24名游客，来回一趟大概要40分钟。之前测量了一下水位，现在盘龙江的水位在1.7米左右，如果船要开到金色大道那边，水位至少还要下降50厘米左右，才能保证船只的安全通航。
从目前来看，盘龙江流经昆明主城区，沿途桥梁众多，并且桥墩高度不一，再加上水位也受到牛栏江补水水量及降雨量影响，动态浮动，增加了“水上巴士”运行的复杂性。”
拉风哥想着也是，盘龙江的桥还是挺多的，如果要把桥拆了也不实际，要把船身设计得矮一点更不行，部分桥与河之间的缝隙确实太小了。
但是不管怎么调整，万众期待的“水上公交”终于初露真容了，通航也是指日可待啦！
拉风哥还有一个关于昆明坐船的好消息要分享给大家，那就是草海也要恢复夜航啦！！为什么说“恢复”呢？继续往下看！
草海即将恢复夜航
滇池草海在1986年就有过夜航活动，但因航道、船舶动力、夜间航行安全等问题，夜航活动就停止了。
而这两年，夜间经济又被重视起来。早在今年1月，昆明市委主要领导作出回应，昆明此时启动滇池草海恢复夜航工作，正符合地方经济发展的需求。
恢复夜航后，将会吸引更多的游客参观游览，也将会拉动住宿、饮食、旅游产品消费等市场，并且昆明市交通海事、滇池管理等部门对此项工作也十分支持。
所以！《昆明滇池草海恢复夜航评估报告》将对滇池草海航运现状进行了分析，对航道通航设施与安全、船舶船型与安全环保要求、码头设施建设与船舶靠泊安全、夜间灯光设施景观等也提出了建设性意见。
不仅如此，云南水运规划设计研究院与昆明市水运行业协会，以及昆明市3家水运企业，就《昆明滇池草海恢复夜航评估报告》咨询服务签订了三方合作协议，这更加增强了昆明滇池草海恢复夜航工作的确定性。
拉风哥真是好期待啊！夜游滇池这么美好的事情，想想就很浪漫~
盘龙江通航、草海复航都被提上日程，也意味着咱昆明的水上经济终于要开始发力啦！现在就期待通航的那天早日到来吧~
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