在国内，宝马X1插混车型被很多人所熟知，不过这款车始终没有在欧洲上市，如今有消息称宝马将在欧洲上市这款车型，致力于为消费者提供高水平的驾驶乐趣以及令人兴奋的操控性。
即将上市的宝马X1插混版在外观方面与燃油车保持一致，硕大的双肾进气格栅依然非常显眼，前保险杠的造型更具冲击力，尾灯则采用了双色的结构，整体给人一种年轻时尚的感觉。
动力方面，插电式混合动力系统由一个1.5升三缸涡轮增压发动机和驱动电机组成。该电机专为X1车型开发，输出功率为70kW，峰值扭矩为165N·m，插混系统的综合最大输出功率为162kW，峰值扭矩可达385N·m，最高时速为191km/h。
插混版X1搭载了一个9.7kWh的电池组，在WLTP测试下的纯电续航里程为48公里。
此外，这款车提供了多种驾驶模式，驾驶员可以根据需要选择性能模式还是经济模式，以便能够让爱车有着最好的状态陪伴自己。
在纯电动车与燃油车之间，插电式混合动力车型由于能够兼顾续航里程与新能源消耗，成为较为热门的车型，不过在欧洲插混车型还并不是主流。宝马将在欧洲上市X1 xdrive25e PHEV，并且准备了经典套件，或许能够一改人们的想法。
同时，宝马也会发布一款燃油版X1，搭载了传统的2.0升4缸涡轮增压发动机，额定功率为228马力，扭矩为348牛米。
传动系统匹配了8速自动变速箱，标准车型为前轮驱动，消费者也可根据需要选择全轮驱动，百公里加速时间约6.3秒。
宝马正在加速电气化战略的推进，在推出一系列“i”纯电车型的同时，它也为消费者提供了插电式混动车型，不知道这款X1 PHEV会在欧洲取得怎样的成绩。
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