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“四川8633，收到请回答！”
“四川8633，成都在叫你！”
“四川8633，四川8633！”
……
这是我们听过的最令人揪心的安静，一起跟着中国机长原型纪录片，来听一听当时的真实录音：“四川8633，成都叫你。”平静之下全是紧张和揪心！
在七八千米的高空，与空管部门失联的川航3U8633正在穿越厚重的积雨云，它的下方是青藏高原的崇山峻岭。
客舱内一片狼藉，所有旅客惊慌失措，寒风从驾驶室猛吹进来，副驾驶受伤、机长紧紧抓着操纵杆目视前方、第二机长一直为他按摩胳膊取暖……
这是电影《中国机长》里让人揪心的一幕。短短几分钟，用惊心动魄来形容也不为过。
《中国机长》的原型故事，一提起还是让很多人感到紧张：2018年5月14日6时27分，川航3U8633航班从重庆江北机场起飞。就在7:06时左右，平稳飞行的飞机突然爆发一声巨响。机长刘传健发现，驾驶舱右前座风挡玻璃内层出现了网状裂纹。
通常民航客机的风挡玻璃有三层，一般认为即使内层玻璃破裂，中层和外层仍然能抵挡机舱内外两倍的压差。但出于职业敏感，刘传健第一时间拿起话筒向地面管制部门报告：申请下高度、立即返航成都。就在刚报告完的瞬间，又是“砰”的一声，挡风玻璃突然完全爆裂，在9800米的高空，驾驶室瞬间暴露在零下40℃的低温和缺氧环境中：
“我往旁边看时，副驾(身体)已经飞出去一半，半边身体在窗外悬挂，还好他系了安全带。”
有乘客回忆，当时乘务员正在给他们发早餐，飞机突然剧烈颠簸，一股强大的气流吹得人睁不开眼睛，机舱骤然变暗、氧气面罩脱落，推着餐车的乘务员整个人腾空，又跌落下来。
来源：视频截图
刘传健试图拉副驾回来，但根本够不到，而飞机正在急速下降：“我当时一个想的就是把飞机状态控制好，不要让飞机掉下去。”他发现操纵杆还能用，顿时有了信心。
此时，机长需要尽快降低航班到有氧气并且温度适宜的飞行高度，但下方就是青藏高原，飞机必须在7000多米的高度上继续飞行，直到飞出群山后才能再次下降。
在“破了一个大洞”的驾驶室内，飞行控制组件面板被吹翻，许多设备出现了故障。时速八九百公里，巨大的风噪让无线电指令难以被听见；狂风、噪音、低温、缺氧，刘传健的每一个操作都异常艰难，又必须非常谨慎。
7:11时左右，3U8633航班下降到7200米高度，刘传健完全凭借目视和驾驶经验飞行，靠毅力在掌握方向杆，让飞机进入到相对平稳的状态。
在客舱的第二机长梁鹏赶来，把氧气面罩给机长和副驾驶带好，向塔台报告飞机情况。从20℃的室温突降到零下40℃，刘传健整个身体都在发抖，梁鹏就为他抚摸胳膊取暖。
此后，3U8633航班继续平稳下降，在事故发生34分钟后降落在成都双流机场。除副驾驶头面部擦伤、一名空乘腰部受伤，其他人除耳鸣外身体基本无其他异常。
飞机终于落地的一刻，刘传健和梁鹏握了个手，说了第一句话：“我们现在还活着”。尽管有大量的文字资料，人们往往只能靠想象来记住这个故事。
机长刘传健是一名有着25年飞行经验的飞行员，同时也是一名模拟机高级教员，对待飞行和教学，从不放松分毫。饰演机长的张涵予透露电影里有一个细节，是他用冷水洗澡：“他告诉我他可以一口气憋4分钟，所以当在高原缺氧的情况下，在宝贵的4分钟里让飞机下降，这是要有非常专业的驾驶技术和强大的心理素质。所以抓住这点对我创作上有很大的帮助。”
袁泉饰演的乘务长也成了网络上的热搜话题。
事发突然，乘务长与驾驶室失去联系，还要应对乘客们吵吵嚷嚷的质疑，只见她尽力克制自己的恐惧，用平静的声音告诉大家：
“我们每一个人都经历了日复一日的训练，就是为了能保证大家的安全，这也是我们这些人为什么在这架飞机上的意义，请相信我们的机长，我们会一起回去。”
在真实事件中，空乘人员说出了类似的话，她们引导乘客拉下氧气面罩吸氧，帮助身体抽筋的旅客按摩放松，尽最大努力安抚乘客、给他们信心。
一架飞机的顺利飞行，离不开多个部门多个环节的专业协调与配合。电影的开头还展示了一系列飞机起飞前的流程：6点多起飞的航班，机长和乘务员3点多就进入准备状态，清跑道、给飞机加油加水、展开各种例行安全检查……
在3U8633发生意外后，西南空管局全体值班管制员立即进入紧急工作状态，指挥空中6架飞机紧急避让，同时协调军方配合特情处置。在成都双流机场，跑道外的8架飞机在指挥下立即停止起飞，停机坪上的15架飞机停止推出，为航班紧急迫降提供最优的空域环境。
事后，刘传健被公众冠以“英雄机长”的称号。他说：“能把飞机安全备降非常高兴，但这个荣誉不是属于我，是属于整个中国民航界，其中包含了我的机组、我的第二机长，还有其他的空管部门、地面和公司的高效应急管理指挥，这是属于中国民航人的一个荣誉。”
美国电影《萨利机长》里曾有一句台词：我不喜欢当英雄，我只是尽本分。而在中国民航界，也有着类似的一句话：民航界不需要英雄，需要的是安全。
“干这行我知道，每次飞行我的后面是旅客，这是我一个宗旨，任何时候，任何情况下，保证旅客的安全和飞机的安全，作为机长是我的首要责任，其他我真的没考虑太多。每次飞行的时候，都是把这个放在最前面的。”刘传健在事后的采访时说。
电影用戏剧化的方式展示了真实世界的一个片段，已经足够撼动人心，这些在工作岗位上兢兢业业的“英雄”，值得被大家认真铭记。
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亲历川航迫降，再看《中国机长》，
她从头哭到尾……
因为根据去年川航3U8633紧急迫降拯救全机乘客这一“世界民航史奇迹”真实事件改编，电影《中国机长》备受关注。
周建强和女友王维是川航3U8633当事航班乘客，那天两人本来计划去拉萨纳木错看星空，没想到意外却发生了。 事发当时，周建强刚吃完早餐，突然“砰”地一声巨响，飞机开始急速下降，氧气面罩掉了下来，他的第一反应是抱住了女友，并不断安慰女友，“别怕，有我在”。
△ 去年5月14日，川航3U8633航班平安落地后，周建强与女友合影。受访者供图
周建强看完《中国机长》后接受红星新闻记者采访，他表示，“很感动，整体感觉还不错，尤其是挡风玻璃破裂那一段很真实。”他透露，本来计划和女友王维一起去看点映的，由于临时有事，改到10月2日去看的，他整体为电影打分8分。
他表示，看完电影，女朋友王维从头哭到尾，“我也是更详细的了解到那一次事件，有那么多人对我们牵挂着，对每一个付出的人感恩，谢谢你们！敬畏生命，敬畏职责，敬畏规章！ ”
看完电影后，周建强表示，对于剧情，整体来说还不错，“事件只有二三十分钟，满足剧情需要增加了很多情节，而作为商业片，增加了剧情（穿越暴风雨那一节）也是可以理解的。”
周建强表示，经历过去年的事件后，他和女友的感情更加稳定了，更加珍惜现在美好的生活。
很多网友向英雄机组致敬，也祝福这对经历生死的小情侣能一直幸福。
王维感谢英雄机长：
“你是我生命中最重要的人”
2019年3月23日，《开讲啦》节目邀请到英雄机长刘传健，听他详细讲述川航3U8633航班史诗级备降的经过。
当天，王维就曾在现场对机长刘传健表达感谢。
王维的声音瞬间激动得颤抖 而刘机长此时也已红了眼眶
撒贝宁：我觉得你应该给机长一个大大的拥抱。
王维：真的可以吗？
撒贝宁：来！
自从去年5月14日以来 这是王维第一次面对面见到机长
当时，王维跟男朋友选乘了 这趟一大早就飞往西藏的航班
王维：然后接下来，我看到了空乘人员推着餐车，她飞起来了。
撒贝宁：飞起来了是什么？
王维：当时飞机剧烈颠簸，她抓着椅背，但身体飞起来了。
撒贝宁：她可能有个失重，瞬间失重的一个状态，她整个人都腾空了。
王维描述当时自己在飞机上
就像坐过山车的感觉放大一万倍 耳朵就像被针刺一样 心脏也特别难受 整个机舱在降落的过程中 没有人讲话但是她能听到有些人的哭声除此之外就是乘务员在机舱里对乘客们的安慰
这两句话足够有分量，有担当 也让所有人都感到踏实些 生死之间 人与人之间的感情变得愈加珍贵
感人视频 ↓↓↓
节目上，刘机长分享了他长达28年的飞行生涯经历，身体力行地告诉大家，把平凡做到了极致就是非凡。自从去年5月14日成功备降以来，他用了大量时间来调整身心健康，直到去年11月16日才开始再次飞行。
敬畏生命，敬畏职责，敬畏规章！
向英雄致敬！
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