△三亚新机场人工岛工程效果图
2019年9月10日，海南省三亚市自然资源和规划局公布的《三亚新机场人工岛工程环境影响评价第一次信息公示》，这意味着2年前曾被叫停的海南三亚红塘湾新机场人工岛填海项目重新启动。
9月12日，澎湃新闻记者发现了该项目自叫停后到重启环评之间的更多细节。
根据三亚市生态环境局于今年7月公布的两份《关于落实中央环境保护督察整改任务（序号104、105）整改完成情况公示》，三亚市在新机场停工后，加快了三亚新机场及临空产业配套区项目前期工作，完善项目手续。 上述两份公示披露了国务院多部门参与三亚市新机场项目此次重启的前期工作细节：为推进三亚新机场建设，海南省政府和三亚市政府分别成立了三亚新机场推进工作领导小组，三亚市政府组建了三亚机场建设有限公司，向国家发展改革委、自然资源部、生态环境部、中国民航局等部门多次汇报沟通。 2018年3月12日，中国民用航空局印发了《民航局关于海南三亚新机场场址的批复》，认为“红塘湾场址相对条件较优，同意将红塘湾场址作为海南三亚新机场的推荐场址。”2018年4月14日，自然资源部陆昊部长赴三亚进行调研指导新机场前期工作，要求对新机场建设方案进行重新评估和方案调整。自然资源部第三海洋研究所先后两次对三亚新机场人工岛填海工程海洋生态损害进行评估，提出了新的人工岛填海方案。2019年2月，由中科院南海所、海军、河海大学、南京水科院、中国海洋大学等单位专家对《三亚新机场人工岛新方案海洋生态影响预评估》进行了专家咨询，认为新的人工岛填海方案造成的海洋环境影响明显减轻，总体可控。2年前，三亚新机场人工岛填海项目及其临空产业配套区项目曾一度停工。 据海南省公布的《海南省落实中央环境保护督察反馈意见整改情况报告》显示，2017年7月，三亚新机场临空国际旅游商贸区已全部停止建设。三亚市新机场临空国际旅游商贸区项目存在未批先建、野蛮施工破坏海洋生态环境问题。 根据最新公布的《三亚新机场人工岛工程环境影响评价第一次信息公示》，三亚新机场人工岛位于海南省三亚市红塘湾海域，用海总面积约17平方公里，人工岛面积约15.7平方公里，工程总工期5年。 项目建设单位为三亚机场建设有限公司，该公司是三亚市于2019年4月成立的市属国企，负责全面推进新机场各项工作。 当前，三亚市只有三亚凤凰国际机场一座机场，单条跑道最大容量满足2000万人/年的吞吐需求，该机场紧邻三亚市中心，未来发展空间有限。
更多详情
三亚新机场人工岛工程用海面积减少897.9万㎡！环境影响评价第一次信息公示 | 依旧选址红塘湾！工期5年，距海岸4km……
附：环评信息公示↓↓↓
三亚新机场人工岛工程环境影响评价第一次信息公示
根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》、《环境影响评价公众参与办法》（部令第4号），现将“三亚新机场人工岛工程”环境影响评价的有关信息公告如下。
一、建设项目的基本情况
项目名称：三亚新机场人工岛工程
项目性质：新建
项目选址：本项目位于海南省三亚市红塘湾海域，机场跑道中心点坐标拟定为东经109°15′02″、北纬18°15′22″。机场人工岛距三亚市中心区27km，距现有三亚凤凰国际机场约15km，离岸约4km。
建设内容：本工程包括三亚新机场人工岛主体工程和三亚新机场对外交通工程两部分。
主体工程：主体工程采用带圆角的矩形人工岛整体形态，人工岛位置位于东经109°13′26″~109°16′40″，北纬18°13′54″~18°16′00″之间，用海总面积1697.1万m2，其中陆域形成面积1574.8万m2，护岸总长15601.6m，工程总工期5年。陆域填方量约46274.1万m3。
对外交通工程：考虑到陆岛交通连接需求，本项目配套建设三亚新机场对外交通工程，人工岛对外交通采用公路、轨道交通分开建设的跨海桥梁方案，并联建设两座跨海桥梁，桥梁起点位于人工岛东侧，起点坐标为东经109°16′33″，北纬18°15′8″，登陆点坐标为东经109°16′ 6″，北纬18°18′ 8″，公路、轨道交通桥梁长度均为6040m。
二、建设项目的建设单位名称和联系方式
建设单位：三亚机场建设有限公司(三亚市于2019年4月成立的市属国企，负责全面推进新机场各项工作。)
通讯地址：海南省三亚市吉阳区新风街128号
联系人：周工
电话：0898-32990095
邮箱：229543089@qq.com
三、环境影响报告书编制单位的名称
评价单位：浙江省环境科技有限公司北京分公司
通讯地址：北京市东城区朝阳门内南小街6号楼405室
联系人：刘工
邮箱：522515378@qq.com
四、公众意见表的网络链接
公众意见表的网络链接见附件。
五、提交公众意见表的方式和途径
即日起，公众可采取信函、电话、电子邮件等方式，发表对工程建设及环评工作的意见看法，发表意见时应提供有效的联系方式。
在环境影响报告书征求意见稿编制过程中，公众仍可以向建设单位提出与环境影响评价相关的意见。
特此公告。
三亚机场建设有限公司
2019年9月10日
附：旧址环评资料↓↓↓
△旧址环评资料
来源：澎湃 韩声江 原题：三亚新机场人工岛环评重启背后：自然资源部两次评估生态损害；三亚市自然资源和规划局转载请注明信息来源及海洋知圈编排 本文不代表本平台观点立场
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