备受杭州市民关注的机场轨道快线，又有了突破性进展！近日，杭州地铁集团发布的《杭州机场轨道快线工程环境影响报告书》（后文简称《报告书》）中提到，机场快线2019 年开工，2022 年通车运营。
同时，《报告书》还提到了杭州市远期2025年轨道线网规划。未来，杭州轨道交通将比肩“一线”城市水准。
机场轨道快线起点改为苕溪站
未来采用A型车
杭州机场轨道快线，是一条名副其实的“中轴快线”。它西起苕溪站(原名吴山西站，下同)，一路穿越未来科技城、城西居住区、西湖文化广场、城东新城、萧山科技城、空港新城等人口和产业密集地，最终止于靖江站。全长58.5公里(地下线长46.5公里，高架段长12公里)，共设15座车站，其中有4座高架车站，11座地下车站。
建成后，速度将为 120km/h，并采用A型车。
此外，记者在《报告书》中发现，机场轨道快线小部分站点名称发生变动。譬如，起点吴山西站更名为苕溪站。
2025年 杭州轨道线网将达488.6千米
轨道交通将比肩“一线”城市水准
值得一提的是，地铁三期调整报批方案中出现过“9号线延伸至塘栖，4号线延伸至义桥，3号线北段延伸至临平”，但当时未获批复。但此次，记者在《报告书》中发现这3条线路延申段的站点都出现在了《杭州市远期2025年轨道线网汇总表》上。这就意味着，这三条线路调整已纳入杭州2025年远期地铁规划中。
根据《报告书》，可以发现到2025年，杭州将建成11条轨道线，线网总规模约 488.6千米。设站 245 座，换乘站 51 座。这也就意味着，未来杭城各条地铁线路将实现无缝换乘。
未来，完善的地铁线网将加速杭州城市内部人流、物流以及信息流的流动，进一步拉近各地间的距离，也加快了杭州都市圈的建设，同时也提升杭州的城市生活品质和竞争力。届时，杭州的轨道交通也将迎来高光时刻，比肩”一线“城市水准。
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来源：杭州网 记者 沈艳
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