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能上绿牌吗?奔驰新款GLC 350e官图发布

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  梅赛德斯-奔驰2019款GLC 350e官图发布

  WLTP工况下纯电续航为39-43km

  搭配9速G-TRONIC变速箱

  近日,梅赛德斯-奔驰发布了2019款GLC 350e插电混动版的官图,根据目前得到的消息,新款GLC 350e在WLTP工况下纯电续航为39-43km。

  

  奔驰旗下的插电混动车型并不多见,但看看隔壁的宝马的你会发现,人家除了有集性能与环保于一身的新能源跑车宝马i8以外,还有华晨宝马X1 PHEV、华晨宝马5系 PHEV这些较为亲民的插电混动车型。

  

  有着上百年造车经验的梅赛德斯-奔驰这次也不甘示弱,新款GLC 350e搭载2.0升四缸汽油发动机+一台驱动电机,这套混动系统的最大马力为315匹,峰值扭矩高达700牛·米。传动部分升级为全新的9速G-TRONIC变速箱。官方表示新款GLC 350e的0-96km/h加速时间只要5.6秒。

  

  

  有了插电混动系统的加入,相信很多消费者对新款GLC 350e很感兴趣,虽然官方目前并没有表态新款GLC 350e会不会引入国内,但如果这款车型引进国内市场,并交由北京奔驰实现国产,按照目前的政策,这款车型上新能源牌照的可能性非常大。

  

  新款GLC 350e的确有着不错的实力,但GLC 2020款将在今年的法兰克福车展首发亮相,GLC 2020款将采用奔驰最新的设计语言,反观新款GLC 350e依旧采用老款GLC的设计理念。

  

  

  

  奔驰旗下车型的内饰设计一直都给人不错的豪华感,但这次发布的新款GLC 350e在内饰上略显沉稳,中控台大量的木纹饰板以及棕色皮革的引入,让整个车厢少了些年轻的活力,对于年轻消费者来说少了些吸引力。

  

  如果新款GLC 350e真的进入国内市场,奔驰肯定会根据国内新能源政策,对这款车型进行相关的调整,让它可以上新能源牌照,届时相信能够吸引不少身处限牌城市的消费者关注。

  

  网友热评:

  @Mr_溪溪:车企在想办法减重,没想到一来到国内,要达到排放标准被迫加了个电机和电池组,又被打回原形了。

  @Mistaker:我把续航里程看成了价格,以为这车39-43万元,开心得马上发给老爸看…

  @在外的寂寞:要知道WLTP工况比国内的NEDC工况更严格,这车来到国内纯电续航肯定超60km。

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