前几期的π课堂,在小编为大家区分“油改电”和“纯电动”两种车型的时候提到纯电动车的电池包空间布置形式,不少朋友纷纷表示疑惑,为什么电动汽车的电池往往多位于底盘呢?
其实,底盘的秘密并不复杂,大部分的车企选择将电池放置在底盘的原因主要有以下几点:
1.电池组放在车的底部,即可以节省车辆的空间,又可以不受空间的局限性来布置更多的电量,提升车辆的续航里程,从而减少充电频次。
(以云度新能源汽车的车体结构为例)
那为什么底盘能拥有如此大的空间能够存放电池包呢?
由上图可以发现,电动汽车因为没有传动轴,体积巨大的电池组即便被置于底盘中前后轴之间,也不会对车内空间造成侵占,这对乘客的驾乘体验和舒适性大有益处。
2.站在车辆的安全角度上面去进行思考,电池组在车辆的底盘上面可以避免因为事故对电池组的伤害,比如在发生碰撞、翻滚、跌落等极端情况下,电池包不在底盘上面是很容易受到车辆的外在挤压而变形。
3.电池组布置在底盘上面有利于电池包的散热,底盘可以说是四周比较空旷,尤其是在高温工作条件和高电气载荷工作条件下,电池包会产生大量的热量,布置在底盘上面就会有理想的散热条件。
可能有朋友会问,不可以把电池放在车身头部和尾部吗?这样也没有占用车内空间啊?
车企们不把电池放置车头和车尾的原因有两点:
第一,影响行驶品质和存储空间。如此大重量的电池包放在车头处,会让车辆的驾驶体验感变差。其次,由于汽车的前轮还担负了转向的作用,如果前轴负荷过大,会导致转向不够灵敏。
而电池包位于尾部的话,会影响后尾箱的存储空间,当电动汽车追尾时也会有一定的安全隐患。
第二,安全方面出现不稳定因素。绝大多数的车祸,最容易遭到碰撞的是车头和车尾处,而电池包与内燃机不同,里面含有大量化学物质,在遭受冲击容易引起电池短路,有燃烧爆炸的风险。
所以说为了行驶品质和安全,电动汽车的电池包也不会放到车头或车尾。
基于以上几点,将电池置于车身底部无疑是目前最合理的做法。当然,这种设计并不是就没有缺点。电池位于底盘会离地面过近,可能会使电池底部受冲击,另外在车辆涉水能力上也要打些折扣。
但是现在各车企都对此作出相应的措施,比如云度汽车的底盘由中国、日本底盘调教经验资深专家操刀调教,作为小型的SUV底盘会比较高,能够有效地避免电池离地面过近的问题。同时,云度还对电池包做了防水设计,云度目前拥有高配置组装和安全检测设备的电池包自主生产PACK车间,出产的电池都以行业最高标准进行动力电池系统结构设计和测试验证,电池包的防护达到最高级别的IP67。
所以说,下雨天行驶也不用过度担心电池进水的问题!
如今的电池包设计更加注重考虑空间的合理性、一体性和安全性,各大车企也在纯电平台正向开发上有了质的飞跃。云度汽车自创始以来,一直致力于纯电动汽车专属平台的正向研发,打造系列纯电动的底盘平台。
在电池研发方面,云度掌握了电池管理系统核心算法、智能温控和充电技术、轻量化以及系统集成技术,通过与国内优质的电芯供应商强强联合,打造业界领先、能量密度≥160Wh/kg、整车续航超过400km的电池PACK。云度其核心技术水平——动力电池系统自我建设,已达到国内领先。
基于云度对正向研发不懈努力,云度汽车不仅实现了高安全性,更以较大的车内空间带给消费者宽敞舒适的驾驶体验。未来,云度还希望将自身独立开发的系列产品输出给同行,真正推动行业的资源共享、平台共享。
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