甲板通常指船只的船体上与外界分隔的永久覆盖物， 主甲板是构成船体顶部的水平结构物，既可强化船体，也可供人员在上面行走或工作。因此我们要明白一点，战列舰并不是只由木甲板一层组成，在木甲板下层是一层金属甲板，木甲板只是铺设在金属甲板表层罢了。而战列舰的防护层甲板，则是在木甲板下面的舱室还要往下的位置，形成一个装甲盒，对舰体内的关键部件进行防护。
而且战列舰的最外层装甲怎么可能只是一层木甲板，如果是的话，那为什么各国还要尽力为海军研发各种口径的的穿甲弹呢?但是为什么各国都会在战舰甚至潜艇甲板表面上铺设木甲板呢?
如果题主有幸在轮船上体验过在暴风雨中航行，就应该会明白当甲板被弄湿时，它会非常的滑。在海战中，战列舰由于加减航速以及被炮弹掀起的水浪，甚至于船员的血液，会导致甲板上经常是湿的，如果采用钢甲板的话，则会非常的滑，以至于船员的甲板作业都无法进行，这样会十分影响一艘战列舰的战斗力。
况且，即使在现代船只的甲板上，也是被覆了一层特制的防滑涂料。 在第二次世界大战中，最好的材料是柚木（直到现在，柚木仍然是作为甲板的首选材料）但是在造价相对低廉的舰艇上，如驱逐舰，卫舰和轻型护卫舰，们的甲板通常是用粗砂混合的油漆，即使被打湿，这种涂层仍会拥有很好的防滑性能。
其次，如果表面是钢制甲板，则舰船在靠近赤道的海域航行时，会被太阳暴晒，金属导热系数非常高，因此后果可想而知，下层甲板会变成一个大蒸笼!同样，若是在高纬度海区航行时，又会导致下层甲板变成''大冰柜''。这样的话会十分影响水兵的生活质量，导致战斗力下降。因此在表面铺设一层木制甲板，会起到保温隔热作用，对保持水兵的战斗力由十分重要的意义，不过这样的代价便是增加了一定的排水量。
还有，在战列舰上，依然存在着很多的露天炮台，而这些后膛炮的弹药在作战时则会摆放在甲板表层上，也就是炮台的旁边。而使用金属甲板的情况下，由于金属和其他材料之间摩擦而产生静电，万一在战时，静电积攒到一定的量被释放导致电火花，很容易引爆甲板上摆放的弹药，导致一场灾难。而木头的绝缘性，使其成为了铺设表层甲板的绝佳选择!而且木制甲板在战损后,也便于更换。
还有非常重要的一点是，保持传统，在军队中非常重要，尤其是在海军中。况且海军作为三军之中的贵族军种，更应当配备有昂贵的木甲板，使用木甲板可以让军官以及水兵，体会到早期的风帆战舰的传统。而在木制甲板的材料里，最高品质的材料则是柚木，战列舰作为一个大国的象征，大都会采用高品质的甲板，二战英国皇家海军的战列舰，一直都在使用柚木作为甲板。柚木具有耐腐蚀，不易燃，质量轻的特性，因而被大量采用。而相对贫困的日本海军，则是采用台湾的红桧木作为甲板。
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