2019年F1比利时站正赛今晚拉开大幕，作为本赛季F1下半程的首场比赛，此战的意义重大。尤其是对于获得头排发车的法拉利车队来说，如果无法在斯帕赛道拿到车队本赛季首个分站赛冠军，就将注定成为梅奔车队夺冠的配角。所以今晚的比赛，梅奔与法拉利之争，是充满着看点。
不过今晚正赛的发车阶段，最抢眼的并不是法拉利与梅奔车队，而是排在第五位发车的红牛车手小维斯塔潘。作为出生在比利时的车手，小维斯塔潘此战也算是主场作战。或许是主场车迷太过狂热的支持，让小维斯塔潘在发车起步时，出现了明显失误。是被身后的莱科宁、赛恩斯先后超越。
在被莱科宁和赛恩斯超越后，小维斯塔潘又一次开启了他蛮横无脑的驾驶模式。在一号弯自己已经明显失去内线位置，小维斯塔潘居然是完全不顾此时已经将他超越的莱科宁，是径直朝着正在过弯的莱科宁赛车撞去。
遭遇小维斯塔潘无脑撞击后，莱科宁的赛车是瞬间失控，险些发生侧翻。好在作为F1赛道上名副其实的老司机，kimi很快调整好赛车的平衡，避免赛车出现失控意外。而此时追撞莱科宁的赛车后，小维斯塔潘也是损失惨重，他的赛车悬挂彻底断了，最终只能无奈的朝着场外的围挡撞去。
就这样在小维斯塔潘损人不利己的开法下，他在主场观众面前成为比利时站首个退赛的车手，荷兰车手连续21场比赛挺进前五的纪录，被自己的无脑举动终结。而被小维斯塔潘坑惨的莱科宁，只能无奈从发车的第6名，暴跌至第18位。
而最令人无语的是小维斯塔潘退赛后举动，荷兰车手眼看在大批支持者们面前第一个退赛，他居然又一次在退赛后恶人先告状，通过车队的广播，大骂莱科宁的愚蠢。自从小维斯塔潘进入F1以来，他的天赋是毋庸置疑，但是他过于激进开法，甚至是危险驾驶，让他的职业生涯并没有被普遍看好。至少从今日的比赛来看，小维斯塔潘在人品上，还是一如既往的靠不住。
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