为改善空气质量
控制船舶尾气排放
地方海事局增添了一项现代化科技新装备
一起来看一下
“小盒子” 大功能
一直以来，交通海事部门船舶燃油抽检只能通过委托第三方机构进行，通常需要5—10个工作日才能出具检测报告。
这次新采用的新型船舶燃油检测设备看上去像一个盒子，长和宽均为20cm，高为26.8cm，不仅重量轻、辐射小，且便于携带、操作简便。该装备可现场高效、准确分析出船舶燃油硫含量，检测时间从原来的最少5天缩短到180秒, 精确度可达98%以上，大大提高了执法效率，降低了检测成本。
检测原理
该仪器的检测原理是使用X射线照射燃油样品，样品中含有的硫元素受到射线照射后会表现出特殊的能量特征，根据这种特征，仪器会对燃油样品的硫含量进行初步的快速分析。该仪器对硫含量的检测范围为0.9mg/kg到50000mg/kg，读数精度达0.01mg/kg，检测速度为30秒到300秒。
检测背景
石油化工类产品尤其是油类产品（如汽油、柴油等）中硫含量的限制管控已经成为环保重点。我市辖区水域内的船舶基本上使用普通柴油作为燃料。根据《中共中央国务院关于全面加强生态环境保护 坚决打好污染防治攻坚战的意见》和《国务院关于印发打赢蓝天保卫战三年行动计划的通知(国发[2018]22号》有关要求，今后将逐步实现“车用柴油、普通柴油、部分船舶用油”三油并轨，取消普通柴油。
根据GB17411-2015《船用燃料油》国家标准第1号修改单，内河船舶使用柴油的硫含量控制要求为不高于10mg/kg。标准的提高，对燃油检测和排放控制提出更高的要求。
下一步
地方海事局将继续深入推进“江河碧空”四号行动，充分发挥船舶燃油硫含量快速检测仪快速、便携的特点，加大船舶燃油检查力度，一旦检测不合格，海事执法人员将把样品送往第三方专业检测机构作进一步检测，对含硫量不达标船舶依法依规给予相应行政处罚，切实减少船舶对大气环境的污染。
来源 | 扬州广电“扬帆”手机频道
编辑 | 郑艳秋、蒋琰
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