一部美国工厂，看透汽车玻璃产业

一部名为《美国工厂》的纪录片，再次将曹德旺在大洋彼岸的商业冒险带回了人们的视野，同时牵扯了大家对汽车玻璃的兴趣。下面让我们看看汽车玻璃在汽车产业中是怎样的存在？

一、汽车玻璃行业大起底

最初汽车行驶速度慢，是没有安装挡风玻璃的，随着汽车数量的增多和车速的提升，使用挡风玻璃遮挡前方的杂物和小碎片，但玻璃容易破损进而伤害驾乘人员。二十世纪30年代，福特发明了夹层安全玻璃，带动了玻璃在汽车上的广泛应用。现代汽车上使用的玻璃主要有夹层玻璃、钢化玻璃与功能玻璃。汽车玻璃的面积约占汽车表面积的1/3 。根据应用部分汽车用玻璃主要包括前、后风档玻璃、车门玻璃、天窗玻璃和前后角窗玻璃等。

1、全球汽车玻璃市场稳步增长玻璃凭借其透明、成本相对高分子材低廉可承受更多的附加功能等特点，单车玻璃用量预计未来将会继续增长，汽车玻璃的使用量在全球呈增加趋势，。单车玻璃面积增加：主要是由于为扩大视野规模而增加前档风玻璃的 电动天窗和全景天窗的配备率提升，都会促进单车玻璃面积的增加。随着制造技术的提高和消费者对驾驶体验和功能需求的增加， 玻璃轻量化的发展与以抬头显示玻璃、 隔音玻璃、 low-E玻璃、 可加热玻璃、 憎水玻璃、 调光玻璃和玻璃天线等功能玻璃会得到更多的应用。2、寡头垄断局势，势力范围划分明确。在全球市场，前四大分别是旭硝子、福耀、 板硝子和圣戈班共占全球销量80%以上的份额，其中福耀占比为20%以上，市场份额仅次于旭硝子。在中国市场，福耀与信义共占据了约80%的市场份额，其中福耀占比为65%以上。其它竞争对手如板硝子、旭硝子、 圣戈班、 等份额只有4%-12%，自主品牌主导了玻璃市场，其中福耀是最大的玻璃生产企业。汽车玻璃属于易碎品，长距离运输会增加损坏，受运输半径限制，因此汽车玻璃供应商会把工厂建设在机厂附近，以确保及时可以靠的向主机厂客户供应玻璃产品。板硝子主要活跃在日本、 欧洲和美国市场，圣戈班主要客户都在欧洲区域，旭硝子主要服务于美国、 日本和中国的客户，福耀则专注于中国和美国市场。

制造业很重要，但也很脆弱。实体经济生态一旦打破，复苏就是一件极为艰难且漫长的事。2008年金融危机爆发后，通用汽车公司关闭了莫瑞恩工厂，数千名员工失业。随后福耀集团买下这个废弃厂房，将其改造为全球最大的汽车玻璃单体工厂，为当地创造了近2000个

工作岗位。

为什么福耀玻璃”能在美国俄亥俄州代顿市投入了近5亿美金，让曾经衰败颓丧的美国工厂重获新生？这得益于福耀玻璃的几点优势？
1、一体化产业链，打通各个环节汽车玻璃上游主要是浮法玻璃、 PVB膜、 镀膜材料、 包边材料、 加热丝等，上游浮法玻璃占比约为30%，浮法玻璃的上游是硅砂、 纯碱、 芒硝和石灰石等。福耀在汽车玻璃产业链各环节几乎均有布局， 如硅砂-浮法玻璃-非标设备-汽车玻璃模具-汽车玻璃-包边-设计研发，打通全产业链，掌握核心技术。

2、专注汽车玻璃，利润有保障。， 福耀玻璃专注汽车玻璃业务，与竞争对手相比，汽车玻璃营收占比高达96%，而板硝子只有52%，旭硝子26%，圣戈班只有13%（包括汽车玻璃和建筑玻璃），信义玻璃为27%。高专注度有利于集中公司资源，做精做专。汽车玻璃的营业利润率方面，福耀的远高于其他几家，也体现了专注的优势。 3、成本控制能力强、资质完善 产线自己设计，核心设备自制率高：福耀拥有自己的汽车玻璃模具厂，公司通过自主研发改进设备使生产线获得更高的生产效率和良品率。中国劳动力薪水是美国的1/3，美国的工会和养老金对企业是高昂的支出。日韩和欧洲区域人力成本相对国内也高出2-3倍。资质完善，在汽车行业的有极强的服务能力。福耀集团代顿工厂是中国企业在俄亥俄州迄今为止最大的一起投资，高达5亿美元，靠近菲亚特克莱斯勒、福特和通用等在底特律的“大本营”，规模之大，足以震慑对手，这也是曹德旺当年在此投资的一个原因。莫瑞恩市位于美国传统制造业衰落的“铁锈地带”上。

但是，在“铁锈地带”恢复一座工厂是十分艰难的。中美双方都在十分小心地试探，需要对当地的政治、监管条例等的有深入的了解，美国强大的工会，也需要福耀谨慎应对。据福耀玻璃2018年财报，福耀美国公司当年营收34.1亿元，净利润2.5亿元、福耀代顿工厂实现了预期的赢利。据曹总在演讲中所说，他将要追加在美国的投资，而且还会在德国，俄罗斯建立工厂，并且希望能够“武装”一批干部在海外去发展，特别是那些小语种的，包括德国、俄罗斯等等这些国家。