说到CVT变速箱，就不得不说起日系车，而说起日系车，就必须要说到两田一产，正是因为这日系三杰，才让CVT变速箱享誉全球，被称为家用代步车的首选。那么在同价位的车型中，本田、丰田和日产这三个品牌的CVT变速箱，究竟哪个稳定性更好呢？接下来我们一起分析下。
首先我们说下本田的CVT变速箱，本田的CVT无级变速器不仅省油，动力表现也十分出众。其全新研发的“G-Design Shift”控制技术，配合以宽齿轮比、精准的液压控制技术及全新高强度传动带&CVT传动液，以高传动效率实现了反应灵敏、动力十足的卓越加速性能，使驾驶变得更加有乐趣，例如本田思域就是个很好的例子，尽管是CVT变速箱，但是加速能力依旧是很多车型望尘莫及的。
从车质网上可以看到，目前关于思域的变速箱投诉主要是集中在漏油的问题上，也就是说思域搭载的CVT变速箱在密封工艺上还有待提高，但是明显的质量缺陷到没有什么，所以稳定性应该还是不错的。
其次我们说一说丰田的CVT变速箱，丰田目前搭载的主要是S-CVT变速器，这是丰田在华的第三代CV-变速器，“S”代表了Super（性能提升）、Sport（更加运动感）、以及Smart（安静、平顺、低油耗）三层含义。而8速S-CVT则是专门为中国设计生产及使用。相比于前两代变速箱，新款的S-CVT变速箱特点是增加了挠性锁止液力变矩器、采用了全新结构油泵以及使用了全新低粘度CVT变速器油。
但是从目前车质网的投诉来看，新款的S-CVT变速箱依旧还是存在和老款CVT变速箱一样的顿挫和异响问题，而且关于这方面的投诉是比较多的，所以丰田的CVT变速箱稳定性相比本田而言，还是差一点的。
最后我们说一说日产的CVT变速箱，日产是最推崇使用CVT变速箱的车企，在其它车企还在使用老旧4AT变速箱之时，日产已经率先使用CVT变速箱，而且日产的CVT变速箱是率先加入了齿轮啮合的结构，能够大大增加承受扭矩，所以日产的CVT变速箱可以搭载大排量的车型。
结合车质网的投诉来看，日产轩逸的CVT变速箱投诉率也是非常高的，其中投诉最多的是变速箱异响、顿挫以及滑阀箱故障等，当然除了轩逸，例如奇骏、逍客等等车型都有很多这样的投诉案例。就稳定性来看，日产的CVT变速箱似乎比丰田的还差一点。
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