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回复一位朋友“变色龙”的问题
朋友换车把三厢POLO1.4送给他了
这个车跑了十万公里
发现这个车烧机油
朋友也给他说烧机油
问大修发动机还是加点机油跑
一般的烧机油不严重
一千公里0.5升
那就开着就行别动
因为发动机拆开之后
别管是缸体还是缸盖
都有一定的变形量
假如烧机油比较厉害
十万公里80%的问题
是气门油封问题
这个1.4没有T
只有一个地方气门油封
其他不用管
十万公里大众的车
气门油封基本都老化完了
再好的就是氟橡胶的
长期使用就会老化
这样的话只换气门油封
花个千儿八百的
又变成一个比较好的车
因为大众车十万公里发动机
活塞环缸套肯定没有任何问题
现在国产车都没有任何问题
所以说活塞活塞环缸套
都不要动只换气门油封
假如还有其他问题
解决前面正时问题
这样还能再跑个十万八万公里
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