【壮丽70年·奋斗新时代】出行方式的记忆

口述哈密故事

出行方式的记忆
出行方式与我们的日常生活息息相关，在中华人民共和国成立70年间，经历了无数次变迁，从最早的依靠步行，到后来借助自行车、摩托车，行驶速度更加快捷，到了今天，有了更多的私家车、高铁、飞机，一条我们的生活空间里，记录了70年来的交通出行变化。
自行车是主要出行工具

1966年，在火车站前，黎钟麒和他的第一辆自行车合影。
今年80岁的黎钟麒是铁路退休职工，上世纪50年代，他跟随父亲支援大西北来到哈密，并扎根于此。
“当时我们是沿线修铁路过来的，之前的路上是坐火车，到了新疆铁路没有修好，就转车，坐了3个小时的汽车到哈密。 ”黎钟麒回忆道，一下车，眼前的情景让他记忆犹新。
那时的哈密都是土路，走过去鞋、裤子上都是土。 下雨下雪天，路上全是泥。 刮风天就更严重了，风大时路都看不清。
上世纪60年代初，黎钟麒买了家中第一辆自行车。 在当时，自行车非常难购买，不仅价格昂贵，数量也很稀少，黎钟麒能买到，多亏了好运气。
那时买东西全凭票，单位有一张自行车票分给职工，因为只有一张，很多人都想要，大家就想出抓阄的办法，最后被黎钟麒抓到。 一辆自行车170元钱，黎钟麒和妻子是双职工，一个月工资加起来才100多一点，二人动用了积蓄，才将自行车买回家。
“我本来不会骑自行车，买回来以后我才开始学的，单位离家近，平时以步行为主，只有到当时的城中心买东西时才骑车。 ”黎钟麒说。
在上世纪70年代，出行的方式依然是自行车，但自行车已经很普及了，自行车、缝纫机、手表并称为“三大件”。
路上可以见到汽车，都是为单位生产生活服务的。 黎钟麒记得他所在的单位也有几辆大卡车，但都是载货的，冬天的时候去巴里坤哈萨克自治县拉冬菜，或者拉煤给职工分。
改革开放后 ，经济得到了快速发展，哈密城区的大部分道路改造成沥青路面，干净平坦又宽敞。 还开通了公交线路，虽然线路少、发车间隔时间长，但是给市民出行提供了更多的选择。
上世纪80年代末，黎钟麒外出学习，当时火车上的环境让他很有感触，黎钟麒说： “记得刚来哈密时坐的火车，车厢很小，全是木头椅子，也不分卧铺和硬座。 后来出差那次，火车平稳舒适很多，还有卧铺可以选择。 ”
司机成为专职新职业
进入上世纪90年代，公交车普及、的士、长途大巴开始出现，在方便了居民出行的同时，也造就了一个新的职业——专职司机。
70后的市民周鸣正在外地上学，听朋友说，考驾照很贵且比较困难，有驾照的人很少，长途客运车司机很挣钱。 周鸣动了心，从家里要钱考取了驾照，如愿成为一名长途客运车司机。 周鸣说： “喜欢开车，但是家里经济有限，只买了辆摩托车。 那些年，私家车没有普及，路面上摩托车很常见。 ”
没过几年，周鸣结婚成家，因为长时间在外工作，无法照顾家庭，后来，他又买了辆小轿车成为了出租车司机，就在城区拉活，每天都能回家。 那时，富裕点的家庭也开始慢慢买了私家车。 周鸣说： “大家的生活条件慢慢好了起来，打车的费用在可承担的范围内，生意还不错。 ”
一家有多个交通工具

黎钟麒展示他的老年优待证和敬老卡。
十几年间，经济快速发展，越来越多的交通工具走进人们的生活，带来了更多样的出行体验。
“我小的时候，路上只有自行车，而如今，电动车、摩托车、汽车、甚至电动的汽车都随处可见，变化真是太大了。 ”周鸣说，孩子上高中时，学校离家有点远，为了能让孩子中午多休息会，就给她买了一辆电动自行车，以前哪能想到，自行车还能是电驱动的。 孩子高中毕业后，周鸣为她报了驾校。
前几年，自驾游开始流行起来，趁着孩子放假，周鸣也带着一家人出去自驾游，他说： “这种方式不错，沿途吃吃喝喝，拍拍照，增进一家人的感情。 ”
如今，一家有一个交通工具已不能满足需求，周鸣说： “我出门开车，我妻子有时候坐我的车有时候坐公交，我家孩子骑电动车。 以前买了车，大家都会祝贺，现在却说，又换新车了啊！ ”
随着汽车市场的不断发展，乘车成为了人们的主要出行方式，更舒适、更环保也成了新的追求目标，如今越来越多的环保车辆驶上街头。黎钟麒说：“我现在岁数大了，出门依靠公交车，不仅舒适便捷，还有敬老卡可以免费坐车，出行真是很满意，看到哈密有这么大的变化，我感到开心又骄傲。”（ 记者 曹梦迪 通讯员 张璇）

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来源：哈密日报

编辑：师艳芳

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