因为专注 所以专业
长城润滑油全球船用油检测服务中心（以下简称检测中心）是以船舶在用油监测为核心业务、油液状态监测为特色的专业检测机构。其前身是上海油品应用研究所，具备几十年的油品应用研究，尤其是润滑油换油指标和状态监测的经验，能够为全球船运企业提供专业、可靠的船用润滑油质量检测服务，是业内唯一一家专注于船用润滑油检测的服务机构。
为什么要进行船舶润滑状态监测？
远洋船舶航行的第一要务是“安全”，而可靠的“动力”是安全的首要保障。巨轮航行在茫茫大海上很难及时获得救助，一旦出现严重故障失去动力，损失不可估量。通过定期对船舶设备润滑状态进行诊断分析，能够帮助轮机长掌握船舶的“身体档案”，最大程度地保障航运安全。
检测机构数以千计，长城润滑油全球船用油检测服务中心又是因何收获全球客户的信赖和选择？
技术硬实力：30余年在用油研究经验 “家底”雄厚国际领先
走进上海研究院全球船用油检测服务中心，占地800平米的大楼拥有近2500平方的试验区域，按功能划分为在用油检测分析、模拟分析、理化分析、仪器分析和专业分析五大板块。能够检测润滑油自身衰变、外来污染物状况、异常磨损状况，评估油液使用寿命并提供预防性维护措施建议。
科研人员正在应用仪器设备进行理化分析，主要包括油样运动粘度、闪点、酸碱值、不溶物等关键指标，了解油样的润滑和抗磨能力衰减程度。
ICP原子发射光谱仪，以原子发射光谱和红外光谱两种模式，测试样品润滑油的金属元素含量和氧化变质程度，进而计算出基础油、添加剂的老化劣化程度和外来物污染状况。
铁谱分析仪，以磁场分离润滑油中的微小铁颗粒，再用显微镜观察颗粒的数量、大小和形状，判断发动机和机械部分是否存在异常磨损，及造成磨损的原因。
自动黏度测定仪、自动电位滴定仪、离子色谱仪、自动闪点测定仪、全自动磨损颗粒剖析仪器……据悉，长城润滑油自2014年开始，仅检测中心设备一项，投入资金就超过亿元，160多台套国际领先的专业检测设备和辅助设施，让检测中心的硬件实力在业内遥遥领先。
服务软实力：专家级检测团队+全球服务网络 一站式服务更省心
检测服务中心不仅有国际领先的硬件设备，在服务和管理上也实现了与国际接轨。新加坡、印度、澳大利亚、迪拜、西班牙、法国……这里有覆盖全球主要港口城市的船用油技术支持团队。
针对船用油检测服务工作需要，长城润滑油还开发了一套在用油监测管理系统，建立了一套标准的船用油售后监测服务流程。
全球船用油检测服务中心是长城润滑油“从制造型企业向制造服务型企业转型”的重要项目。成立以来，已经成功获得了中国实验室认可国家合格评定委员会（CNAS）、国家计量认证（CMA）及中国船级社（CCS）的认可。
作为中国船用油领域的领军者，长城润滑油致力于为客户的润滑油使用把关，并提供科学准确的关键设备视情维护建议，保障航行在大洋上的巨轮远航无忧。
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