一直想买个车胎充气泵，原来看同事买过，齿轮式结构的，其电机是通过减速齿轮驱动压缩机连杆往复运动，气体进入气缸，向轮胎中打气，感觉其充气气流量较小，应该使用的是小马达，散热也不太好，而且还是塑胶外壳，感觉使用时间长了会老化，所以一直犹豫着没入手。
这次入手的70迈汽车轮胎充气泵有着：金属外壳、轻松收纳、直驱马达、强劲有力特点，所以就毫不犹豫的入手了，先看下产品吧：
70迈汽车轮胎充气泵白色纸质外包装，前后外部标识着产品的特色和参数。
打开外包装，金属外壳，带提手，带上盖，尺寸为235*110*172.9mm，还是很小巧的。
前后外部标识着和外包装一样的产品特色和参数；最大工作电流：10A、电压 12V、最大充气压力：7Bar（100Psi）。
打开上盖，立马就看到“快拔式接头”和车充头（带魔术贴，线很长，是为了连接车载电源）。还可以看到，70迈汽车轮胎充气泵为极简一体化设计，泵体不需要从金属盒中取出。
亚克力面板，数字显示屏（压力表显示屏），其下为—键、R键(单位转换键)、＋键，最下面是充气启动键；
触控按键、数字显示屏替代传统的按键、机械仪表设计，光哑面材料。
三个气嘴（隐藏式收纳）。
长气嘴、短气嘴、球针；??长气嘴：用于沙滩球、游泳圈等充气玩具及其除尘、清洁用途；??短气嘴：用于充气床；球? 针：用于篮球、足球、排球等球类。
70迈汽车轮胎充气泵主要是为汽车充气的，毕竟是要依靠车载点烟器为电源的，最大充气压力为7Bar（100Psi），汽车建议其充气压力范围为2.2－3.5bar。
先测试下胎压吧，连接气管后。
开机状态下，压力表显示屏显示的数字为当前胎压；2.45，我的车本来就是充好的，2.45还行，我一般充2.5。
因为要测试下70迈汽车轮胎充气泵的实际使用效果，先为轮胎放气，已放到1.65。
车内胎压显示也差不多1.6。
插入70迈汽车轮胎充气泵电源（点烟器），一定要启动发动机充气哈，如果想着全靠电瓶的电来驱动充气泵那就大错特错了哈，万一充气后，电瓶剩余电量不足以启动汽车，那就只能等待救援了哈。常识啊，切记，切记。
R － 单位转换键，KPa /Bar/Psi。
设定胎压为2.5，按下充气启动键，开始为车胎充气。
充气速度很快，电流稳定，用手摸了下金属外壳，温温的不烫，还行。
到了2.55，到了设定值，70迈汽车轮胎充气泵自动停止了，赞。
看下车内胎压显示，2.4，差不多。
总体从体验来说，70迈汽车轮胎充气泵外观小巧，金属外壳，便携设计，其采用的低电流金属直驱结构，金属直驱结构，传输效率非常高，充气时间快，操作方便，非常赞的小设备。
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