攻击机一般飞得很慢，有良好的低空稳定性与操纵性。飞机下方与飞行员座舱，以及各种致命部位都设计有厚厚的装甲。这种飞机主要用于在低空支援地面部队的作战。苏-25与A-10正是这类飞机的优秀代表。
攻击机曾经广泛的应用再各种战争中。比如1991年波斯湾战争时期，A-10一共出动饿了8100多架次，打掉了伊拉克900多辆坦克，2000多俩其他的各种作战车辆。给伊拉克地面部队的有生力量造成了巨大的损失。
随着精确制导武器的发展，现代战机对地攻击已经不再需要超低空，慢速的飞到敌人头上去扔炸弹了。而且随着武装直升机的发展，直接成为了坦克装甲车这类目标的天敌，一打一个准儿。因此攻击机的作用被进一步代替。因此各国都没有在研发新型的攻击机。取而代之的是现代多用途战机，既能对地攻击又能对海攻击甚至空战都没有问题。因此苏-25与A-10这类攻击机可以说是后继无人。
虽然作战任务可以由其他的战机代替，不过现代先进对地攻击战机的出勤成本肯定要高得多。而苏-25与A-10机体结构不仅有很多装甲防护，也很皮实耐操。因此尽管A-10和苏-25都是上世纪60年代左右研制的攻击机，已经服役好几十年了，但是仍有廉颇未老的意味儿。既然还没彻底报废，当然要物尽其用喽。因此很多脏活累活，各国还是乐意于用这些皮实的攻击机来干。所以A-10与苏-25这些攻击机迟迟不退役也就在情理之中。
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