最初本着勤俭持家的原则买了经济舱机票，但是到了机场却改变了主意。上海到埃塞俄比亚（PEK-ADD），00:10起飞的航班，不到9点经济舱柜台就排起了近30米的长龙，感觉乘客9成是海外劳工和黑人兄弟，各种托运行李有脸盆，电视，被褥卷……
我靠着星盟金卡在公务舱柜台办理手续，柜台姑娘语重心长的说，按他们的经验，经济舱空间味道会比较重，而且今天经济舱全满，熬12个小时很不容易，不差钱还是补钱升舱吧！听人劝吃饱饭，而且升舱只要3900，为了非洲之旅有个愉快的开端，我毅然选择了升舱，事后证明这个选择绝对正确！
真佩服国人怎么把这么怪异的城市名翻译成亚的斯亚贝巴的？
窗外，ET的眼睛侠已经整装待发，整备开始12小时的长途飞行了。
商务舱设施
航班的登机流程十分规范有序，商务舱和星盟金卡都可以优先登机。
埃航的359商务舱号称九重天商务舱，采用老式2-2-2设置，这点比国航的1-2-1配备就差了很多，尤其这种大夜航，对于靠窗还是靠走廊的客人都是折磨。幸亏我选择了中间的座位，不会受他人影响。
座椅可以180度平躺，希望可以好好休息一下。红色座椅，黄绿相间的被子。这个设计据说是埃塞俄比亚的国旗颜色，但是我总想到的只有乡村爱情！
屏幕无法转动，需要靠调整姿势取得最佳观赏效果。
洗漱包外观设计不错，打开是个有挂钩的旅行洗漱包，方便实用。比国航万年不换的欧舒丹要人性化。
但是洗漱包里的备品真的让人不忍吐槽。一只圆珠笔，一套牙膏牙刷，一把梳子，一副耳塞，一个眼罩，两根牙签，一管不知名的润唇膏，一副袜套。比星盟其他航空的备品要差出好几个等级。
娱乐系统有中文，这个绝对点赞，很适合外语不好的国人乘客。商务舱也有2个中文服务员，但服务差强人意。另外说一句，全满的商务舱只有一个老外，还不是黑人兄弟，其余全是中国人，看来埃航商务舱的主要目标客户不是本国人。
商务舱的座位距离一般，特别是放脚的地方很狭窄，平躺之后还是有点辛苦。
和国航一样取消了中间的行李舱，所有客人手提行李放在两侧行李架上，感觉舱内空间大了不少。
商务舱第一次正餐
送饮料时附送的餐巾纸，上面的文字吸引了我，一开始一直以为是卡通画，一看才发现是埃塞俄比亚的阿姆哈拉语，据说也是世界上最古老的文字之一。失敬失敬！
由于起飞时间在半夜的关系，第一次正餐吃的人不多。前菜一盘是中式豆干凉菜，一盘是西式烟熏三文鱼配扇贝。味道着实一般，因此只吃了中式凉菜，西式一口没动。
主菜选的是中式黑椒鱼柳配米饭，这个卖相不好，但味道还不错！
最后是果盘，水果被放在这样的中式饭碗里很接地气。但是配合刀叉就很不协调了。
商务舱第二次正餐
时差原因，零点起飞的航班在早晨7点抵达亚的斯亚贝巴，所以飞机上的第二顿正餐就是早餐。
这顿早餐是降落前2小时供应的，服务员一股脑端上来的时候，我还以为送错了。因为种类繁多，中西式都有，更特别的是还有牛奶泡的一碗麦片。中式的炒面很咸，味道一般，所以我把休息室拿的花生米放上去，味道好了不少。
抵达目的地机场
清晨抵达亚的斯亚贝巴机场，因为是转机，所以有时间在机场里溜达一下。第一感觉就是这个埃塞俄比亚首都的首都机场，还不如中国一个三线城市的机场。明显感觉机场大构架的先进和内部设施的落后不相称。这个免税店让我想起南方城市的路边小店。
发现问题了吗？机场所有指示牌的显著位置都有中文。现在明白了，这个机场是中国援建的，难怪大结构很先进而且模式看着这么眼熟。
机场内的店铺都是埃塞俄比亚本国建造的，有点和机场整体风格结构不匹配。
总体来说，埃航的商务舱和票价还算成正比，虽然不能和其他如汉莎等大航相比，但是想想这是非洲最好的航空公司之一，也就默默的接受了。
——飞客茶馆qy7906
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