龙丽温高速景宁至文成段年底前开建，将造“流瀑隧道...

本文原标题：《龙丽温高速景宁至文成段年底前开建，将造“流瀑隧道”“畲族风情桥”》

长度超过68公里，1小时内可从文成到景宁，沿途可观“流瀑隧道”“畲族风情桥”……近日，小布从省交通集团获悉，龙丽温高速景宁至文成段计划年底前全面开工建设。这条横贯浙南山区的高速建成后，可进一步助力我省“大花园”“大通道”建设，加快我市打造全国性综合交通枢纽城市。

景宁服务区效果图（以畲乡廊桥为原型进行打造）

文成段超34公里

按双向4车道、80公里/小时设计

设西坑互通和文成枢纽

龙丽温高速景宁至文成段总体呈西东走向，起于丽水市景宁畲族自治县云景高速终点，经该县红星街道、鹤溪街道、澄照乡、东坑镇等地进入我市文成县境内，经文成铜铃山镇、西坑畲族镇、黄坦镇、大峃镇，终于与龙丽温高速文瑞段、文泰段实现互通的文成枢纽，全长68.045公里，按双向4车道设计，设计时速80公里/小时。其中景宁段长33.498公里，文成段长34.547公里。

龙丽温高速景宁至文成段区位示意图

龙丽温高速景宁至文成段线路示意图

全程计划建设4处互通式立交（景宁互通、景宁南互通、东坑互通、西坑互通），2处服务区（景宁服务区、富岙服务区）和4处收费站（景宁南收费站、东坑收费站、西坑收费站、文成收费站）。其中，西坑互通、富岙服务区、西坑收费站、文成收费站属文成段。

东坑收费站方案效果图（采用畲族建筑特有的“金”字形屋顶结构）

景宁南收费口方案效果图（融入了畲族特有的凤凰图腾文化）

另外，该段高速将建38座桥梁、21座隧道，79%的桥隧比是龙丽温高速各段中最高的。其中，文成段将建8座隧道，含叶麻尖特长隧道、双坑隧道等。

景宁高架桥方案效果图（计划设计凤凰造型雕塑，采用具有畲族特色的红色渐变涂装桥身）

打造景区化高速

将造“流瀑隧道”“畲族风情桥”

至刘基故里等景区更方便

建设“景区化高速公路”是该段高速的一大特点，计划通过“通景”“融景”“造景”等手法实现。以“通景”为例，该段高速在确定互通位置时，即考虑到要进一步增强文成各景区的交通通达性。比如，今后游客从西坑互通下高速，至刘基故里景区仅约22公里，距飞云湖景区约48公里。

龙丽温高速景宁至文成段与沿途各景区关系图

在“融景”“造景”方面，该段高速在建设过程中一方面将最大化保护环境，另一方面也将通过打造具有地方文化特色的桥隧工程、房建设施等，对外宣传推广好文成。

景宁1号隧道效果图（结合了畲乡廊桥文化）

比如，叶麻尖特长隧道洞口计划采用屋檐仿古式洞门，在左右洞间设置明渠，打造“跌水流瀑”效果，游客在开车经过时便可联想到百丈飞瀑景观。

叶麻尖隧道效果图（打造“跌水流瀑”效果）

另外，文成段的高岭头水库特大桥也计划融入畲族风情进行建设，为大桥涂装上畲族特色服饰中鲜艳的红色，更加突出桥梁景观效果。

高岭头水库特大桥涂装方案一（融入了畲族风情）

年底前全面开建

部分控制性工程已先期进场施工

未来文成至景宁不到1小时

今年以来，龙丽温高速景宁至文成段的前期工作进展顺利，目前工程项目部驻地建设已基本完成，人员已入驻办公。钢筋加工厂、拌合站等临建设施也正在加快建设中。

另外，景文项目57处先行开工点全部开工建设，正快速推进。如在文成段，叶麻尖特长隧道的施工便道已于今年5月启动建设，高岭头水库特大桥已于6月初开始施工。

省交通集团相关负责人表示，接下来他们将进一步加快该段高速的前期工作和各先行点的建设，进而推动该段高速至年底前全面开建。

目前，从文成到景宁需经G322国道和S52、S228省道，全程无高速，行车时间约2.5小时。该段高速开通后，文成至景宁的用时将缩短至1小时以内。

龙丽温高速文成至景宁段效果图

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龙丽温高速文瑞段今年建成通车

龙丽温高速文成至瑞安段起于文成县樟台乡，终于瑞安市仙降街道，设江溪枢纽与温州绕城高速西南线相接，全长约40.4公里，采用双向4车道设计，设计时速80公里/小时。

截至目前，该段高速土建施工已基本完成，进入了路面及附属工程施工阶段，计划今年年底前实现全线通车，实现文成通高速。

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龙丽温高速文泰段明年全线通车

龙丽温高速文成至泰顺段起于文成县樟台乡，止于泰顺县友谊桥，与福建福寿高速相连，全长55.96公里，采用双向4车道设计，设计速度80公里/小时，将在文成、珊溪、南浦溪、筱村和泰顺设5处收费站。

截至本月10日，该段高速土建形象进度已累计完成了52.79%，年底前将率先开车连接罗阳至福寿高速相接段（约3.4公里），明年实现全线通车。

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金丽温高速东延线年内开建

金丽温高速公路东延线工程效果图

金丽温高速东延线起于瓯海区南白象枢纽温瑞大道西侧，顺接金丽温高速，路线向东路线向东经过瓯海区、龙湾区、浙南产业集聚区，终于新设温州机场枢纽互通与甬台温高速复线相接，全长约22公里。

这条高速主线采用双向6车道设计，设计速度100公里/小时（起点至茶山枢纽段为80公里/小时），沿途设瑶溪、永中、机场3处收费站，计划年内开建。

来源：温州发布

资料：市交通局、温州晚报

编辑/版式：屠韦

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