追踪：珠海共享汽车隧道内“趴窝”，该品牌曾发生过多起自燃事故

7月16日,南方都市报刊发了“行驶途中忽然‘跳电’ 共享汽车安全引担忧”的报道,引发社会广泛关注。昨日,李同学联系南都记者,针对在隧道内行驶“WarmCar”品牌共享汽车遭遇“跳电”的经历,他表示,“首先,WarmCar对车辆可能存在的安全隐患,有没有细心排查?以我的亲身经历,我认为是没有的,这侧面反映了公司的不负责任,虽然共享汽车提供了方便,但车没有经过合理的安全测试就交付给顾客,这是对消费者的不负责任。”

2018年8月10日“WarmCar”品牌共享汽车在斗门井岸卫生院旁自燃。

同时,李同学表示,客服自始至终对“跳电”原因的描述太模糊,“我看不到专业性,只感受到了敷衍,如果解释不了原因,依然不敢去开这些车。”李同学提出,希望“WarmCar”能主动向其解释清楚“跳电”原因。

此前“WarmCar”品牌共享汽车的运营方珠海南方智运汽车科技有限公司客服主管黄女士,曾针对消费者提出的质疑解释称,消费者大概开了7公里,“因为是低电量的情况,确实是把这20%多的电给消耗完了,并且车辆也存在虚电的问题,还剩下4%左右的电量时,就不能行走了”。

针对消费者提出的“仪表盘上显示的电量从20%多一下跳到0”,以及“手机APP上剩余电量3%,车内仪表盘显示0,两个数据不一致”的问题,黄女士表示:“这个需要技术人员来查明”消费者表示,截至目前,仍未收到“WarmCar”就该事件的回复和解答。

企业前后表述不一致，消费者感到困惑、担忧

记者走访发现,无论是出于成本,还是可操作性的角度,消费者每次使用完共享汽车后,企业难以对每一台车的车况及时检查,确认车况没有安全隐患后再投放给下一个消费者。在“WarmCar”的官方网站,该公司在业务介绍写明,“保障出行”“专业人员负责车辆调度维护,免除您的后顾之忧,体验安全出行。”但在企业文化中“经营维度、节流”一项,又写道:“租赁价格有绝对优势,但是在业务利润模型上不支持每次用完车后专人整备”。

一方面表示确保消费者安全无忧,另一方面又坦言不支持每次用完车后专人整备,这种前后并不完全一致的表述既反映出企业的两难处境,也让部分消费者感到困惑。“如果是我租这辆车,我很想知道这辆车多久检查一次,由谁来检查,检查项目包括哪些?如果车出现了小故障,是继续‘带病上路’,还是‘下线处理’?作为一个提供交通工具的企业,我们太需要WarmCar做好企业的公开、公示了。”有消费者如是说。

事故回放：自燃、刹车失灵、肇事逃逸

共享汽车事故在珠海频发。近日,记者从珠海交警获悉,有一部分还涉及“肇事逃逸”。相关民警介绍,“驾驶人员跑了,车丢在原地,运营企业来处理,但是他们也找不到肇事者,案子就这样一直悬在这里。”

在珠海金鼎赛车场附近,一辆“WarmCar”品牌共享汽车在行驶时,打方向的过程中,左后轮胎忽然飞出,左前轮胎也爆胎,水箱破裂,漏了一地的水。驾驶员是该共享汽车品牌的运营人员,据他介绍,这辆车刚开了不到5000公里。

2018年9月5日 停车场内发生自燃

在香洲区洲山路117号停车场,发生了一起“WarmCar”品牌共享汽车自燃事故,接到报警后,119指挥中心立即调派香洲消防中队出动4辆车辆,20人迅速赶赴现场。事故造成附近多辆车受损,所幸没有造成人员伤亡。

2019年3月12日 行驶途中突然冒烟

在珠海大桥,一辆“WarmCar”品牌共享汽车在行驶过程中突然冒出大量烟雾,据悉,驾驶员在行驶过程中忽然闻到异味,所以就赶快下车,发现电池组位置在持续冒烟,消防员赶到后,用灭火器对电池组进行扑灭,但未能阻止其继续冒烟,随后,消防员用水枪对电池组进行喷水降温。

2019年3月3日 行驶途中疑刹车失灵

在珠海情侣路,一辆“GoFun”品牌共享汽车在行驶途中疑刹车失灵,据悉,司机为澳门的大学生,在行驶时,前方出租车忽然急刹,所以就赶紧踩了刹车,据他介绍,刹车突然失灵了,于是连续撞上4个护栏,前面的丰田小车受损严重,最终司机承担全部责任。

三部门称均：共享汽车不在其监管范围

随着共享汽车的发展,运营企业越来越多,车辆数量越来越多,车型越来越丰富,共享汽车的发展,是否像网约车、共享单车一样,有相关的监管细则?明确由哪个部门监管呢?

南都记者分别采访了珠海市交通运输局、珠海市交警部门、珠海市市场监督管理局,三个部门均表示,共享汽车的运营监管,不在本部门职责范围,有业内人士表示,“没有相关文件的规定,如果贸然去监管,会不会涉及职务违法、监管过度?当务之急,还是出台相关规范性文件,进一步明确监管部门。”

南都记者将对“共享汽车安全事件”进行追踪报道。

采写：南都记者 王靖豪

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