有很多车主在文章下面和成都晓光车灯互动，比较关心和疑虑车灯改装后会不会引起自燃。这对改灯来说个很严肃的问题今天就为车友们解答一下：
首先要知道自燃一般是什么情况下发生的，并不是说车灯改装了才会有自燃风险。一般最常见的就是油路老化，发动机舱内由渗油的情况没有及时发现，长时间行驶过程中机舱内温度会非常高。特别是涡轮附近和排气歧管附近的高温可以直接点燃渗出的油，造成汽车自燃。
第二个就是线路老化了，由于长时间高温和高负荷导致线路绝缘层破损，短路后打火时电压比较高或长时间使用就容易产生火花甚至明火，造成自燃风险。改装车用电器之类的，质量不过关的劣质产品本身线路和产品质量不好，也容易造成短路自燃风险。车灯改装的时候对于需要加装线束和继电器的车型节约成本没有加装，而是采用原车线路并且加大保险丝，这种是最不可取的改装方式，会造成线路负荷过大，却又因为加大的车灯保险丝无法熔断，造成自燃风险。这里晓光提醒大家，一定选择专业的改灯店进行升级。
还有就是很多车友不了解改灯方案，私自增大卤素灯泡功率，为了让保险丝不熔断还加更大的上去。线路自燃的原因都是私自盲目改变原车的电路功率所导致的（不管改装什么电器产品，都需要采用原车线路能负荷的功率，可以低功率绝不能超负荷工作）。要避免这些其实很简单，经常检查机舱内是否有渗油或者老化的线路，及时的清理并进行更换和维修。第二改灯的时候一定记住一个要点，不能加大原车保险丝。对于加装的车灯来说线路上一定要连接的有大小合适短路能熔断的保险丝（包括日行灯）。对于车灯改装来说，改灯过程多用焊接技术处理线路接头，解码多用线束继电器（改灯最安全的方式之一）。因为其上面有保险丝，当加装的车灯过载或者短路的时候会熔断保险断电，拒绝自燃风险。线束的作用是让改的灯直接从电瓶上面取电，对原车线路没有任何影响。这样安装后原车线路就只用于大灯的开关控制而不供电了，所以也不存在自燃风险。
最后提醒大家灯光虽好合理用灯，不要滥用远光灯。还有夏天的温度非常高，没事的车友也可以打开机舱看看，多检查线路防止老化！车灯改装选择专业性门店至关重要，全国这么多改灯的车友又见过几个自燃的呢，只要不贪图便宜选择劣质的产品和不专业的地方即可。
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