羡慕嫉妒爱！哈弗F7签名版了解一下

汽车行业的格局正在被智能技术所重新塑造。不夸张的说，对于汽车企业来说，这将是一次根本性的变革，汽车企业将从"以车为本"转变为"以人为本"，从"制造"转向"服务"，从关注"硬件"到注重"软件"，从改善驾驶的乐趣转向提升人们移动的便利和舒适性。

面向新四化的未来，中国自主品牌正在成为全球智能化汽车的引领者。但需要指出的是，在用智能化武装产品的同时，制造上的智能化才是自主品牌做大做强的根基。

一座世界级的智能化工厂，可以兼容业界前沿的先进造车科技，降低人工操作产生的误差，大幅度提升产能……是主流汽车品牌进行品牌差异化定位和产品差异化定位时必备的"技术壁垒"。

在全球化成为大趋势的今天，长城汽车已经将智能工厂建到了海外。6月5日，中国汽车企业首个涵盖冲压、焊接、涂装、总装四大生产工艺的海外全工艺整车制造厂——图拉工厂下线投产。同一天，中国品牌首款"全球车"哈弗F7在俄罗斯上市。

图拉工厂项目投资5亿美元，历时4年，规划年产15万辆，本地化率达到65%。通过导入先进的工艺，图拉工厂不仅展现出中国汽车制造水平新高度，更引领汽车企业"走出去"，由以往的产品贸易输出转向工艺技术的标准输出。

而作为哈弗旗下的第二款车型，哈弗F7自诞生以来就定位为"AI智能网联SUV"。凭借属于时代的潮流设计语言表达年轻进取的态度，懂年轻，有温度，触手可及的37.2度智能科技，哈弗F7实现与中国年轻人的互通，在国内市场实现月销过万的好成绩。

这一次，哈弗F7承载着汽车品牌"逐鹿全球"的梦想率先走出国门，让俄罗斯人民率先享受到中国高智能的产品。

在汽车完成了电动化、智能化革新之后，最终的竞争还是要回归品质、服务及品牌。这一点或许永远都不会改变。从产品的智能化到生产制造的智能化，长城汽车不仅向我们展示了中国汽车制造业的广度和深度，也让我们看到了品牌未来的无限可能。