新西兰航空3D打印飞机零部件、采用无人机检修飞机

在刚刚结束的巴黎国际航空航天展览会上，全球最大的机身维护、维修和检修（maintenance, repair and overhaul，简称MRO）服务提供商——新加坡科技工程有限公司（Singapore Technology Engineering，简称ST Engineering或新科工程）宣布了其与新西兰航空的进一步合作：继今年4月携手采用3D打印飞机零部件之后，新西兰航空又率先在位于新加坡樟宜机场附近的飞机维修工厂试验了新科工程的最新技术DroScan，即无人机检修飞机。

新科工程开发的这款名为DroScan的无人机系统，可以观察无人机沿计划路线环绕飞机外部检查表面的情况，并生成高清图像。这些图像由具有智能算法的软件加以处理，以检测缺陷并进行分类，方便飞机工程师查看和确认，或在需要时对缺陷做进一步检查。

新西兰航空首席地面运营官Carrie Hurihanganui表示，新西兰航空致力于探索全新的运营方式，包括飞机工程领域： "采用无人机检查飞机会显著提升检修效率。一般仅需1至2小时，根据不同机型，至多花费6小时便能完成检查。问题越早被发现，维修工作就能越早开始，飞机便也能尽快被修好并复飞。"

试验DroScan的工厂为新西兰航空提供的是重大维护服务，这意味着平常不易接触的飞机零部件将接受详细检查与必要维修，这与按需轻度维护检查不同，后者是指在正常活动中检测到系统或零件损坏后进行维修。 除了在新加坡进行飞机大修时运用DroScan，新西兰航空也希望将该技术引入新西兰，用于雷击后的专项检查。

新科工程航空航天部副总裁Jeffrey Lam表示："创新技术与航空MRO的结合在改善飞机维修方式上拥有巨大潜力。我们很高兴能与新西兰航空这样志同道合的伙伴合作，我们拥有共同的动力和

信念，旨在探索技术的全部潜力以改进维护工作。 我们坚信，高度重视安全和效率的DroScan等解决方案能为航空业带来巨大的价值。我们期待在与新西兰航空试验成功后，投入使用此类解决方案能取得良好的效果。"

除了DroScan系统，新西兰航空和新科工程也在合作制造数量庞大的3D打印内部替换零件，并通过数据分析不断优化维护服务。