根据英国《自然·通讯》杂志25日发表的一份环境学研究，英国牛津大学团队评估了全球交通基础设施的损坏成本并报告称，每年全球因自然灾害造成的公路和铁路基础设施损坏，成本平均约达146亿美元。模型研究显示，约73%的损坏源自地表洪灾（由极端降雨引起）和河水洪灾。
交通基础设施包括了人们所熟悉的公路、铁路、机场等公共服务系统，其作为社会赖以生存发展的一般物质条件，保证了国家或地区社会经济活动的正常进行。
此次，英国牛津大学科学家埃尔科·库克斯及同事使用全球公路及铁路资产数据和灾害地图，计算了交通基础设施所面临的自然灾害暴露程度和风险，这些灾害包括热带气旋、地震、地表洪灾、河水洪灾和沿海洪灾。
研究团队发现，全球约27%的交通基础设施至少暴露在一种灾害之下，每年全球遭受的损坏成本估计在31亿—220亿美元。诸如巴布亚新几内亚之类的小岛屿发展中国家，其交通基础设施尤其易受这些灾害的影响。虽然日本的绝对损失额在高收入国家中最高，但是中等收入国家，如格鲁吉亚和缅甸，面临的损失相对于其GDP更大。
研究人员认为，各国应在未来各项相关评估中纳入风险信息，以改善交通规划。通过有针对性地强化关键资产，预防自然灾害对其造成损坏，有助于使所有资产的支出最小化。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
