今天，莘莘要跟大家聊聊一个老生常谈的话题
——每天停在你家公交站的
黑摩的
黑摩的常存在于距离地铁站两三站的区域
其现象存在已久
此前共享单车的热潮曾一度让黑摩的灭绝
但随着共享经济日渐偃旗息鼓
黑摩的又
死灰复燃
蹲守在春申路都市路站的黑摩的
——我是心惊胆战乘客分割线——
乘坐过黑摩的的张小姐告诉莘莘
她也是“莫的办法”才坐的黑摩的
通常上班高峰还没过去
小区门口便
一辆共享单车都没有了
偏偏公交车到地铁站的又不多
赶上偶尔有个急事神马的
唯一的选择便是路口热心的“美女，地铁站去伐”
坐上以后就是风驰电掣的一路
师傅们往往会使出如投胎般的技术
在机动车道上，在密集的车流中
左穿右穿，这技术啧啧啧
司机淡定如钟，后面的乘客风中凌乱
乘客还没反应过来，司机就说“下啦下啦，地铁站到了”
再一看，“师傅，你在逗我嘛？这不开进去啦？”
“有病嘛？没病走两步。”
——我是风驰电掣老司机分割线——
短短两站路就收五块钱
但千万别以为黑摩的司机超赚的
黑摩的司机心里也苦呀
据其中一位黑摩的司机透露
通常他们
早上六点
就要等在各个公交站了
看到有人来就问“地铁站去不去”
就这样到九点半收摊也不过
一共拉了五个人
统共赚了30块不到，还要遭受白眼
黑摩的也有分两种
一种是
全天营业
另一种就是像上面那个师傅一样当做
赚外快
全天营业的站完了上午的一班
其余时间就都蹲守在地铁站附近了
别看黑摩的是灰色职业
却也是很讲究行业操守的
在某些地铁站的早晚高峰，黑摩的也会像出租车排成一排
乘客要想乘中间的，司机不接还会叫去坐最前面的一辆
但有时面对乘客，行业操守就又不见了
比如说回去的价钱又不一样了
黑摩的司机会看你家小区是商品房还是拆迁房
高档一点的商品房通常就要多收几块
（“如果非得坐，你可以报对面那个老小区，可以少收几块”——热心市民建议）
——我是月黑风高黑车分割线——
相比黑摩的悄咪咪复活以外
莘庄地铁站的黑车也是每天准点打卡
黑车多是从莘庄出发
开往
奉贤南桥
多在
晚上九点半
之后出现
一个人五十块
按人头算的话，少则两百，多则三四百
对比黑摩的司机，黑车司机可谓稳赚不赔了
而一个人五十的价钱其实不算便宜
那为什么黑车还会有生意呢？
原来，开往南桥的莘南高速线最晚一班是
21:00
莘南线虽然最晚一班是
22:35
但由于莘南线中间停站太多，到达南桥汽车站需要将近一个多小时
因此南广场的拼车现象似乎已经成为了见怪不怪的潜规则了
对于很多家住南闵行及奉贤的人来说
在公交车都没有的情况下，唯一的办法就是拼车回家了
“存在即合理”
黑车、黑摩的之所以屡禁不绝
究其原因还是在于人民群众有需求
尤其是在下雨天，通常来一辆公交车只挤得上去三四个人
为了上班不迟到就只能坐黑摩的了
对于执勤交警来说
一旦老司机们谎称乘客是自己认识的人
警察也就没有办法扣留车辆
而钓鱼执法又会让人诟病
“堵不如疏”，但如何“疏”又是个难题
对此，你怎么看呢？
以下内容您可能感兴趣
▽▽▽
莘庄一男子欲用“狸猫”换“太子”！
围观！闵行区牙防所究竟有没有拔错他的牙？
一男子打篮球时触电身亡，“凶手”竟是场边的..
1个月前闵行这条变黑变脏的河，现在怎么样了？
男子藏身商务楼女厕偷拍，被抓时还称“至于吗”
整 理丨孙 祎
编 辑丨孙 祎
莘庄周到原创，转载请注明出处
在看你就点点我
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
