当雅马哈在国内发布蓝芯家族新车“巡鹰125”之后,之前对于口水神车NAMX的幻想再次被打破,不知道什么时候“狼”才能真的来呢?相信大家对于它早已经麻木了,无论国内车友的呼声如何高,雅马哈还按着自己的既定路线去走。这不,近日在日本本土又发布了NMAX的新款,进化出一个“舒适选择”版,有没有车友准备掀桌啦,哈哈。
新车全称为NMAX ABS“舒适选择”版,顾名思义,让日常骑行使用更加舒适便利,我们从外观也很容易看出,新版换装了一个更高更大的风挡,将后扶手更换成了行李支架和增加了一个尾箱。虽然这些改装对于踏板摩托车使用者来说都是必备的,但作为原厂部品出现,对于整车的匹配度更高,美观度和安全度方面能够得到保障。
雅马哈对于这些原厂部件也做了详细的介绍,比如风挡为NAMX专门设计,使用3mm厚度的PC材质,相比原车高度增加了310mm,宽度增加了330mm,起到良好的保护作用。后货架则由压铸铝制成,适配一个容积39L的行李箱,箱体重4kg,最大承重3kg,尺寸长400mm×宽500mm×高360mm,可以容纳一个正常尺寸的全盔。
原厂部件上身的NMAX ABS“舒适选择”版日本售价为38.88w日元(折合rmb约2.48w),当然雅马哈也为老车主考虑了,这些部品都可以拆分销售,比如风挡为2.7w日元,货架为1.78w日元,尾箱为2.48w日元,如果希望能有用启动钥匙开启后备箱则需要0.49w日元来更换锁芯配件,总计7.4w日元(折合rmb约4800元),看到这个定价是不是再次泪流满面了。对了在日本NAMX默认是125cc版本,NMAX 155有排量后缀,不过二者的差价也就2.5w,基本可以忽略。
下图为国内雅马哈刚刚上市的巡鹰125,售价1.12-1.19w,换个风挡加个尾箱凑合用吧,好歹都是MAX家族的的小弟。
我们国内车友对于NMAX的期待,应该只能放在它们都是东南亚工厂生产,返销日本。若能引进应该不会加价太多,3w以内还是有可能的。不过关键问题就是时间,明年复明年、明年何其多,换来的是一次次的失望。车友们,这次的NAMX新款有没有撩中你呢,对它的怨念是不是又变的强烈起来呢?关注老凯留言一起聊摩托吧!
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