现在我们所乘坐的四轮汽车减震，已经做得非常好了，你这一说，我们坐在车上，除非是遇到大的颠簸，否则一般是感受不到振动的，如果不遇到坑坑洼洼的路况，不遇到上下坡那么也触碰不到底盘，一般就不会感觉到不舒适，但是大家有没有想过古代的汽车？也就是四轮车，是怎么去减震的呢？从古至今车子都是有的，以前有用马车有用牛拉车，也有用驴拉车，到了，现在呢，因为工业化的发展就有了驱动器，就不再会使用动物去拉车了。那么古代是怎么去减震的呢？看完一些帝王坐的马车之后，很多网友说真是丢脸丢到了现代。
是古代欧洲的马车，那个是真的非常颠簸，不知道大家有没有看过一些关于哦中世纪的欧洲的一些历史题材的电影，那个时候的马车机一般很少有人愿意去乘坐，因为那个时候欧洲的设计师对于减震并没有一个比较高的造诣，所以如果驾驶马车去旅行的话，那么臀部就遭罪了。
相比较之下，我国古代的马车设计就造诣非常高，这一点没有自卖自夸的这个嫌疑。所以我们都知道其实古代中国的各种工艺其实都是领先于世界的，就比如古代马车，它的减震系统。内到外都做了非常精细化的处理。
首先在车子的外面，有一个伏兔，这个名字其实就很有趣，兔子是会跳动的，如何让你这兔子乖乖地潜伏着呢？那就需要这个设计。一般是在车轴的上面或者车舆的下面，形状和一支潜伏趴着的小兔子非常相似，所以才会有这个名字。
小兔子的作用是能够稳定一下车轴稳定一下外部的这个系统，外部这个减震的设计之外，在内部也有减震的设计，这也是大多数时候古代的人能够乘马车长途旅行的根本原因，因为内部的这个减震设计做得非常好
如果是富贵人家或者有权有势的人，都会在马车里面放上大量的丝绸或者棉花一类的坐垫，也会用毛皮或者柔软的布料去包住车轮，就是为了在行驶过程中减少颠簸，除了这些之外，他们还会有其他的一些垫子啊，褥子啊，包括脚踩的地方也都会铺上一些柔软的东西。许多网友看完之后都觉得古代的设计真的很厉害，减震设计，只要愿意用心愿意动脑，不管说是工业化的水平，有没有达到，都能够找到替代的。
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